[发明专利]一种船机控制柜及其工艺方法

说明书

技术领域

本发明属于仪表类领域，特别涉及一种保护船用电控柴油机的控制模块ECU、电子油门和监控模块避免机舱盐雾腐蚀的一种船机控制柜及其工艺方

法。

背景技术

在船舶机舱中，盐雾严重，环境恶劣，对船舶机舱中暴露的零部件腐蚀特别严重，若不做好防腐措施，零部件很容易受到腐蚀损坏。在现有的中高速船用电控柴油机中，柴油机的控制模块ECU和电子油门都安装在柴油机外围上，暴露在船舶机舱里，直接跟机舱中的盐雾接触，使控制模块ECU和电子油门极容易受到腐蚀损坏。因此在现有中高速电控船用柴油机中，都缺少对发动机控制模块ECU和电子油门的防腐保护。若ECU和电子油门受到腐蚀损坏，直接会导致柴油机故障停止运行。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，通过用所述仪表箱把柴油机控制模块ECU、电子油门和监控模块安装在同一个密闭的仪表箱内，使柴油机的控制模块ECU、电子油门和监控模块与机舱中的盐雾分隔开来，能起到很好防腐保护作用的一种船机控制柜及其工艺方法。

本发明的技术解决方案是这样的：一种船机控制柜及其工艺方法，包括仪表箱体、铰链、仪表箱面板、显示屏安装孔、控制按钮安装孔、安装固定支撑结构、线束导出孔、螺钉孔、安装板，其特征在于仪表箱体内设有螺钉孔（8），且螺钉孔（8）的大小、数量和相对位置与柴油机的控制模块ECU、电子油门和监控模块的安装尺寸相适配，仪表箱体（1）前面有仪表箱面板（3），其之间通过用铰链（2）连接，仪表箱体（1）底面有安装固定支撑结构（6），仪表箱面板（3）中间有显示屏安装孔（4），显示屏安装孔（4）底下是控制按钮安装孔（5），仪表箱体（1）的上设有线束导出孔（7），且仪表箱体（1）上设有安装板（9）以安装发动机控制模块ECU、电子油门和监控模块。

所述仪表箱面板（3）上还设有柴油机监控模块的显示屏安装孔（4）和控制按钮安装孔（5）。

所述的仪表箱体（1）和仪表箱面板（3）为不锈钢板制成，厚度为0.5mm～5mm，且对仪表箱体（1）和仪表箱面板（3）进行镀锌和喷塑处理。

所述的仪表箱体（1）和仪表箱面板（3）冲压而成。

仪表箱体（1）和仪表箱面板（3）之间设有密封圈，且密封圈的尺寸大小和形状与仪表箱体（1）和仪表箱面板（3）相适配，显示屏安装孔（4）、控制按钮安装孔（5）和线束导出孔（7）都设有密封填料物，以保证仪表箱密封。

安装固定支撑结构（6）用橡塑材料。

线束导出孔（7）设在仪表箱体（1）的后面板上。

仪表箱体（1）和仪表箱面板（3）通过铰链连成一体，仪表箱体（1）和仪表箱面板（3）分别整体冲压而成，仪表箱体（1）和仪表箱面板（3）之间装有密封垫，其密封垫大小尺寸和形状与仪表箱体（1）和仪表箱面板（3）相适配并密封，显示屏安装孔（4）、控制按钮安装孔（5）和线束导出孔（7）相应有密封填充材料和防腐蚀材料。

本发明的优点是：安装柴油机的控制模块ECU、电子油门和监控模块安装在仪表箱体里，起保护作用，避免其受到盐雾腐蚀，结构简单，安全可靠。

附图说明

图1是本发明一种船机控制柜及其工艺方法的右视图。

图2是本发明一种船机控制柜及其工艺方法的主视图。

图3是本发明一种船机控制柜及其工艺方法按图1中C向视图。

图4是本发明一种船机控制柜及其工艺方法按图1中A-A向剖视图。

图5是本发明一种船机控制柜及其工艺方法按图3中B-B向剖视图。

附图标记：仪表箱体（1）、铰链（2）、仪表箱面板（3）、显示屏安装孔（4）、控制按钮安装孔（5）、安装固定支撑结构（6）、线束导出孔（7）、螺钉孔（8）、安装板（9）。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。