[发明专利]一种多点定位锁紧气缸体工装结构及其工艺方法

权利要求书

1.一种多点定位锁紧气缸体工装结构，包括吊头、横梁、螺栓、螺钉、螺套、右夹臂、左夹臂、螺母左吊臂、右吊臂、旋转手柄，其特征在于左夹臂（7）用螺母（8）固定在吊头（1）左侧，右夹臂（6）通过安装在吊头（1）右侧的螺套（5）由螺纹锁紧90°从工件侧面对工件进行锁紧，吊头（1）中间位置连接横梁（2）固紧，吊头（1）左右边即横梁（2）左右边有螺栓（3），吊头（1）左端底下有左吊臂（9）安装左夹臂（7），用螺母（8）固紧，吊头（1）右端底下有右吊臂（10）安装可调螺套（5），并用螺钉（4）固紧在右吊臂（10），螺套（5）中心通孔安装右夹臂（6），右夹臂（6）外端有旋转手柄（11），吊头（1）右侧安装有可换螺套（5），螺套（5）是通过四个螺钉固定在吊头（1）右侧。

2.根据权利要求1所述的一种多点定位锁紧气缸体工装结构，其特征在于在所述吊头（1）上方安装有多颗螺栓（3）。

3.根据权利要求1所述的一种多点定位锁紧气缸体工装结构，其特征在于左吊臂（9）、右吊臂（10）焊接安装在吊头（1）两侧端底下。

4.根据权利要求1所述的一种多点定位锁紧气缸体工装结构，其特征在于横梁（2）是U型吊圈。

5.根据权利要求1所述的一种多点定位锁紧气缸体工装结构，其特征在于螺栓（3）从吊头（1）四个点穿出顶触到气缸体底面定位。

6.根据权利要求1所述的一种多点定位锁紧气缸体工装结构，其特征在于右吊臂有四个安装螺钉（4）的螺孔有一个中心孔安装右夹臂（6），螺套（5）有四个安装螺钉（4）的安装孔，螺钉（4）穿过螺套（5）的安装孔后拧紧在右吊臂（10）的安装螺孔固定。

7.根据权利要求1所述的一种多点定位锁紧气缸体工装结构，其特征在于左夹臂（7）、右夹臂（6）与螺栓（3）成相互垂直的角度夹持在气缸体两侧定位。

8.一种多点定位锁紧气缸体工装结构的工艺方法，其特征在于起吊物品时，左夹臂（7）在工件的一侧，右夹臂（6）在工件相对的一侧绕着吊头右侧的螺套（5）旋转到一定的位置，此时夹臂处于夹紧状态。

9.物品被吊到指定位置时，手动拧开右夹臂（6），此时的右夹臂（6）绕着吊头（1）右侧的螺套（5）旋转，旋转到一定位置，这时夹臂处于张开状态。