[发明专利]内燃机尾气净化后处理系统的先导加热装置与方法

权利要求书

1.一种用于内燃机尾气净化后处理系统的先导式加热装置，其特征在于：在催化过滤器（1000）上游安装有颗粒物收集器（200），所述颗粒物收集器（200）内置点火起燃装置（300）；其中，所述催化过滤器为多种功能催化剂与颗粒过滤器或捕捉器的组合，所述颗粒物收集器（200）与封装壳体（100）之间留有间隙，所述催化过滤器（1000）与封装壳体（100）抵接；

所述先导式加热装置应用于先导式加热，包括如下步骤：

在催化过滤器（1000）上游安装颗粒物收集器（200）；

利用颗粒物收集器（200）内置的点火起燃装置（300）输入热量点燃颗粒物收集器（200）内所收集的颗粒物，并利用颗粒物收集器（200）内的颗粒物燃烧所产生的热量对下游的催化过滤器（1000）进行加热，催化过滤器再生。

2.根据权利要求1所述的一种用于内燃机尾气净化后处理系统的先导式加热装置，其特征在于：所述点火起燃装置（300）采用电加热方式或喷射添加剂方式起燃；所述起燃装置（300）为永久固定在封装壳体上的装置或者为可拆卸更换的装置。

3.根据权利要求1所述的一种用于内燃机尾气净化后处理系统的先导式加热装置，其特征在于：所述先导式加热装置至少包括封装壳体（100）、颗粒物收集器（200）、点火起燃装置（300）、控制器（400）、传感器（500）以及催化过滤器（1000）；所述封装壳体（100）内部靠近进气端安装有颗粒物收集器（200），颗粒物收集器（200）的下游安装有催化过滤器（1000）；所述颗粒物收集器（200）内置点火起燃装置（300）；所述催化过滤器（1000）内置传感器（500）；所述点火起燃装置（300）和传感器（500）分别通过导线与壳体外部的控制器（400）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于内燃机尾气净化后处理系统的先导式加热装置，其特征在于：所述颗粒物收集器（200）的上游能够引入环境空气，为点燃颗粒物收集器内的颗粒物并使之燃烧提供氧气。

5.一种用于内燃机尾气净化后处理系统的先导式加热降颗粒物装置，其特征在于：所述先导式加热降颗粒物装置至少包括封装壳体（100）、颗粒物收集器（200）、点火起燃装置（300）、控制器（400）、第一温度传感器（500）、第二温度传感器（550）、压差传感器（600）以及催化过滤器（1000-1）；所述封装壳体（100）内部靠近进气端安装有颗粒物收集器（200），颗粒物收集器（200）的下游安装有催化过滤器（1000-1）；所述颗粒物收集器（200）内置点火起燃装置（300）；所述催化过滤器（1000-1）的两端分别安装有第一温度传感器（500）和第二温度传感器（550）；所述压差传感器（600）通过两根通气管（620和640）分别与催化过滤器（1000-1）两端排气相连通；所述点火起燃装置（300）、第一温度传感器（500）、第二温度传感器（550）和压差传感器（600）分别通过导线与壳体外部的控制器（400）相连接。

6.根据权利要求3或5任一所述的装置，其特征在于：所述控制器（400）与车辆和发动机的通讯系统相连。