[发明专利]底板结构及厢体有效
申请号: | 201510639823.3 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN105151132B | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 刘威;彭湖 | 申请(专利权)人: | 湖南晟通天力汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02;B62D33/04 |
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地址: | 410205 湖南省长沙市长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种交通运输领域,尤其涉及一种可拆卸的底板结构及具有所述底板结构的厢体。
背景技术
随着交通领域和物流行业的不断发展,越来越多的货运汽车出现并投入使用,而且大多货运汽车均带有封闭或不封闭的厢体来装卸货物。目前常见的货运汽车厢体的底板大多采用整体制作或者通过焊接方式将部分底板结构进行连接的方式。底板在焊接过程中容易产生应力变形,给使用者使用带来不便。然而,对于采用焊接方式进行相互固定的厢体底板而言,安装或检修底板内部的元件则较为不便,增加了使用维护成本。
发明内容
鉴于上述状况,有必要提供一种便于拆卸与安装的底板结构。
进一步,还有必要提供一种具有所述底板结构的厢体。
一种底板结构,包括底板组件、盖板组件和连接件,所述底板组件包括至少二中底板,所述盖板组件包括至少一中盖板和至少二侧盖板,所述中盖板、所述侧盖板和所述中底板之间形成容置空间,所述中底板、所述中盖板和所述侧盖板通过所述连接件可分离地连接。
一种底板结构,包括底板组件、盖板组件、连接件和传送带,所述底板组件包括至少二中底板,所述盖板组件包括至少一中盖板和至少二侧盖板,所述中盖板、所述侧盖板和所述中底板之间形成容置空间,所述传送带一部分收容于所述容置空间内,另一部分设置在所述中盖板及所述侧盖板上,所述中底板、所述中盖板和所述侧盖板通过所述连接件可分离地连接。
一种厢体,包括底板组件、盖板组件和连接件,所述底板组件包括至少二中底板,所述盖板组件包括至少一中盖板和至少二侧盖板,所述中盖板、所述侧盖板和所述中底板之间形成容置空间,所述中底板、所述中盖板和所述侧盖板通过所述连接件可分离地连接。
本发明实施方式的底板结构通过连接件连接底板组件和盖板组件,从而使得所述底板组件和所述盖板组件能够快速拆卸和安装,便于底板的运输、安装及底板结构内的元件的检修,使用便利,适用性强。
附图说明
图1为本发明的厢体安装在汽车上的示意图。
图2为图1所示的厢体的示意图。
图3为图2所示的底板结构的组装示意图。
图4是图3所示的底板结构的部分组装示意图。
图5为图4所示的底板结构的部分分解示意图。
图6中图5所示的底板组件的中底板的示意图。
图7是图5所示的盖板组件的中盖板的示意图。
图8是图5所示的盖板组件的侧盖板的示意图。
图9是图3所示的侧梁的示意图。
图10是图3所示的边梁的示意图。
主要元件符号说明
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
一般而言,车厢内安装的传送带一般部分显露于底板内,部分传送带则隐藏于底板内,传送带在驱动轮的带动下在底板外与底板内交替切换,从而达成货物在厢体内的自动移动。然而,对于采用焊接方式进行相互固定的厢体底板而言,安装或检修底板内部的随车带传送带则较为不便,增加了使用维护成本,因此有必要提供一种便于拆卸及安装的底板结构及具有该底板结构的厢体。
请参阅图1,图1为本发明较佳实施例的厢体200安装在汽车300上的示意图。所述汽车300用于装载及运输货物,所述汽车300可为一般货车、半挂货车、货柜车或厢式货车等。具体地,所述汽车300包括车头250和厢体200,所述厢体200安装在所述车头250的后方以装载货物并在所述车头250的带动下运动。
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