[发明专利]一种薄型汽车空调器

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车制冷设备的结构，特别涉及一种汽车空调器满足超薄型要求的结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，购买房车的家庭越来越多，汽车空调器的使用也越来越广泛，另外特种车诸如警车、防爆车、军车等都有安装汽车空调器的需求，为了减小迎风阻力，特别车库高度及门的高度的限制，现在市场对超薄型汽车空调器的需求巨大，而现有的汽车空调器多尺寸较厚，迎风阻力较大，即便有的厂家将压缩机剥离出来单独置于车子尾部的方式来降低空调器的厚度尺寸，但厚度尺寸依然不够理想，影响了许多场合的使用，而且有些所谓薄型的，在改型中也有其它问题，比如汽车室内有滴水现象等缺陷，都需要进一步改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种超薄汽车空调器，满足用户对超薄型汽车空调器的需求，而且要求改进的结构紧凑、简单，易加工，易维护，厚度薄，克服相关现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下：

一种超薄型汽车空调器，包括塑料外罩、U形安装底盘、电加热器、蒸发器接线盒、蒸发风机、冷凝风机、冷凝器、卧式压缩机组成，其特征在于：

所述U型底盘为整个空调器结构的底板，位于中间部位设置横向的中隔板把整个空调器分为位于汽车前部的室内侧部分和位于后部的室外侧部分；

室内侧部分，从前往后相继安装电加热器、蒸发器和蒸发风机，在电加热器的前侧开设回风口，回风口的周边向上有一圈翻边；在蒸发风机的下部开设出风口，出风口的周边有一圈向上翻边；

所述蒸发器是通过两个焊接在底盘上的蒸发器安装板固定，蒸发器下部安装有水盘，水盘有两个出水口，前后侧各一个，通过出水口将冷凝水排出；

在蒸发风机的一侧安装接线盒，所述接线盒固定于中隔板上，且接线盒的接线底板朝向外侧；

蒸发风机的另一侧通过铜管向后连接位于室外侧部分纵向的卧式压缩机，在卧式压缩机的侧部，轴流式冷凝风机出风口向下，通过支架固定于底盘上，纵向的纵隔板将位于室外侧部分的卧式压缩机和冷凝风机相互分隔开；

在室外侧部分，在冷凝风机的外侧和后侧配置呈L型形状的冷凝器；

在所述室内侧部分有一圈室内安装框，所述室内安装框的截面呈两级台阶状，具有顶部的水平的顶边圈和底部的底板圈，在顶边圈上装配一可拆卸相应形状尺寸的盖板；

在所述室外侧部分有一圈室外安装框，所述室外安装框的截面呈中间一级台阶状，仅有底部的底板圈；

所述室内安装框和室外安装框的底板与底盘以焊接方式或底板折边一体成型方式相互固定；塑料外罩套置在室内安装框和室外安装框中间的台阶上；

所述塑料外罩位于后部室外侧部分的后壁开设出风网口，两侧壁开设散热网口，在所述冷凝风机的顶部开设进风网口。

进一步，所述蒸发风机为离心风机，进风方向与水平面垂直，蒸发器迎风面与水平面垂直；冷凝风机为轴流风机，进风口为垂直向上，冷凝器迎风面与水平方向垂直。

进一步，冷凝风机进风口朝上固定于呈矩形的风机安装支架上，所述风机安装支架固定于底盘上。

进一步，防护网罩安装于塑料外罩位于冷凝风机的上方，塑料外罩吸塑成型。

进一步，电加热器安装于空调进风口与蒸发器之间，电加热器采用翅片电加热管式，通过两端的固定支架固定于蒸发器安装板上。

进一步，底盘室外侧部分，折边上开有用于冷凝器和压缩机散热的方型口。

采用本技术方案，结构紧凑合理，前后分别为室内和室外两部分，各部件的连接顺应工作关系；且又便于缩小体积，压低整体高度。

前后侧由中隔板，隔热效果较好。

室外侧部分又有纵隔板分隔，冷凝风机和卧式压缩机又分别有较独立的工作空间，不受影响和干扰。

冷凝器的配置恰好利用了空余位置，充分使用空间。

在塑料外罩的后壁位置开设出风网口，车辆在往前行进时热气往后排，不至于被上方或侧壁的网口重新带入冷凝风机的进风口，可以明显提高风机的工作效率，提供冷凝器的散热效率，是一较大的结构改变。

在回风口和出风口的周边都有一圈向上翻边，虽然结构简单，加工容易，却严密阻挡和防止了室内侧可能出现的冷凝水或外部微渗水从回风口和出风口流入汽车车厢内，水量小，但是滴入车厢是一个很讨厌的弊病。

接线盒的接线底板朝向外侧，虽然是一个简单的配置方向改变，使得在装配、接线制作过程中便于操作，提高了生产速度，而且便于观察，有利维护、维修保养。