[发明专利]一种车辆速度采集装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车传感器领域，尤其涉及一种车辆速度采集装置。

背景技术

速度是非常重要的车辆数据。对于车辆普遍采用的CAN通讯方式，多数车辆的速度数据都能够在CAN协议中解读，因此车载信息系统只要连接车辆CAN总线，便可以获取速度数据，但是部分车辆没有CAN总线或无法从CAN总线上获取速度信息。为了解决这一问题，信息系统不得不兼容多种接口来获取速度信息或以形成不同版本的方式获取速度数据。

发明内容

本发明提供一种车辆速度采集装置，解决现有技术中部分车辆没有CAN总线或无法从CAN总线上获取速度信息的技术问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种车辆速度采集装置，包括：微处理器1、ABS传感器2、显示装置3、接口协议转换器4、轮速传感器5、无线通信模块6，其中，所述微处理器1与所述ABS传感器2、显示装置3、接口协议转换器4、轮速传感器5、无线通信模块6连接，所述接口协议转换器4与所述无线通信模块6连接。

本发明的技术效果为：

本发明应用于各种车载信息系统时，只需考虑汽车总线接口一种方式来获取速度信号。对于没有汽车总线或者不能在汽车总线接口上获取速度数据的车辆，只需加装本装置即可，而不需要设计成两个版本，也不需要兼顾各种接口，因此降低了设计成本。本发明彻底解决了车载信息设备获取车辆速度数据要兼顾各种接口的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1所示，为一种车辆速度采集装置，包括：微处理器1、ABS传感器2、显示装置3、接口协议转换器4、轮速传感器5、无线通信模块6，其中，所述微处理器1与所述ABS传感器2、显示装置3、接口协议转换器4、轮速传感器5、无线通信模块6连接，所述接口协议转换器4与所述无线通信模块6连接。

其中，所述接口协议转换器4为CAN(ControllerAreaNetwork,控制器局域网络)接口协议转换器或LIN(LocalInterconnectNetwork，内部互联网络)总线协议。

微处理器1将轮速传感器或ABS传感器的脉冲信号转化为稳定的方波，由微处理器1转换成速度数据，然后通过接口协议转换器4将所述的速度数据输出，或者，可通过接口协议转换器4转换为符合特定协议的数据包，再通过无线通信模块6发送至外部数据收集中心。

本发明的技术效果为：

本发明应用于各种车载信息系统时，只需考虑汽车总线接口一种方式来获取速度信号。对于没有汽车总线或者不能在汽车总线接口上获取速度数据的车辆，只需加装本装置即可，而不需要设计成两个版本，也不需要兼顾各种接口，因此降低了设计成本。本发明彻底解决了车载信息设备获取车辆速度数据要兼顾各种接口的问题。

可以理解的是，图中示出的系统结构并不构成对系统的限定，可以包括比图示更多或更少的设备，或者组合某些设备，或者不同的设备部署。

以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。