[发明专利]一种衬套拆装工装

说明书

技术领域

本发明属于汽车装配技术领域，具体涉及一种衬套拆装工装。

背景技术

衬套一般通过过盈配合安装于两个零件之间，避免两个零件的刚性连接，起到缓冲振动冲击和传递、力力矩的作用。现有的衬套拆装通常通过大型的气动、液压或者电动驱动装置实现，在野外工作时，驱动源需要电源或者气源，也很难找到，且往往设备都比较巨大，不方便携带，带了极大的不方便，甚至无法正常工作。

发明内容

本发明的目的是提供一种衬套拆装工装，设置上压板与下压板，和向下压板方向靠近的压装头，不需要气源或者电源，使衬套的拆装即使在野外也能够进行，从而保证野外正常作业。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种衬套拆装工装，包括下压板、连接于所述下压板的上压板和压装头，所述下压板设有工件安装部，所述工件安装部设有直径大于衬套外筒的外筒外径的第一通孔；所述压装头向靠近或者远离所述下压板的方向运动安装于所述上压板，且设有直径不大于所述外筒外径且不小于衬套内筒的内筒内径的衬套压装部，所述衬套压装部与所述第一通孔相对。

优选地，所述压装头沿所述第一通孔的轴线轴向滑动安装于所述上压板。

优选地，所述压装头远离所述衬套压装部的一端连接有第一螺杆；所述上压板设有第一安装孔，所述第一螺杆远离所述压装头的一端插装于所述第一安装孔，并通过分居于所述上压板的两侧的两个第一螺母锁紧。

优选地，所述上压板向靠近或者远离所述下压板的方向运动安装于所述下压板。

优选地，所述下压板连接有第二螺杆，所述上压板沿所述第二螺杆的轴线滑动安装于所述第二螺杆，并通过第一锁紧机构锁紧。

优选地，所述第一锁紧机构包括螺接于所述第二螺杆的第二螺母，所述第二螺母至少设有两个，且所述上压板的两侧分别至少设有一个。

优选地，所述第二螺杆沿其轴线滑动安装于所述下压板，且通过第二锁紧机构锁紧。

优选地，所述第二锁紧机构包括螺接于所述第二螺杆的第三螺母，所述第三螺母至少设有两个，且所述下压板的两侧分别至少设有一个。

优选地，所述上压板与所述下压板之间还设有第三螺杆，所述第三螺杆的两端沿其轴线分别滑动安装于所述上压板与所述下压板，并通过第三锁紧机构锁紧。

优选地，所述工件安装部靠近所述压装头的一侧还安装有工件过渡板，所述工件过渡板设有直径大于所述外筒外径的第二通孔，所述第二通孔的直径小于所述第一通孔的直径。

本发明的有益效果在于：

本发明设置上压板与下压板，且上压板活动安装有压装头，将工件安装于下压板，衬套压装部压紧衬套，通过手动推动压装头向下压板的方向运动，能够使衬套压出工件，衬套由第一通孔掉出；或者使衬套压入工件，该装置不需要外界的电源或者气源，且体积较小，便于携带，方便野外作业，保证工作的正常进行。

附图说明

图1是本发明所提供的衬套拆装工装一种具体实施方式的结构示意图；

图2是本发明所提供的衬套拆装工装一种具体实施方式压装头的一个实施例的结构示意图；

图3是本发明所提供的衬套拆装工装一种具体实施方式压装头的另一个实施例的结构示意图。

附图标记：

在图1-图3中：

1、下压板，2、工件过渡板，3、压装头，4、第一螺母，5、第一螺杆，6、上压板，7、第四螺母，8、第三螺杆，9、第五螺母，10、第三螺母，11、第二螺杆，12、第二螺母。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参考图1-图3，在一种具体实施方式中，本发明所提供的衬套拆装工装，包括下压板1、连接于下压板1的上压板6和压装头3，下压板1设有工件安装部，工件安装部设有供衬套通过的第一通孔；压装头3向靠近或者远离下压板1的方向运动安装于上压板6，且设有直径不大于衬套外筒的外筒外径且不小于衬套内筒的内筒内径的衬套压装部，衬套压装部与第一通孔相对。

上述实施例设置上压板6与下压板1，且上压板6活动安装有压装头3，将工件安装于下压板1，衬套压装部压紧衬套，通过手动推动压装头3向下压板1的方向运动，能够使衬套压出工件，衬套由第一通孔掉出；或者使衬套压入工件，该装置不需要外界的电源或者气源，且体积较小，便于携带，方便野外作业，保证工作的正常进行。