[发明专利]车载导航系统、导航方法及应用该车载导航系统的车辆在审
申请号: | 201510642086.2 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN105136154A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 高菊玲;孙昌权;赵霞;徐荣丽;张东凤 | 申请(专利权)人: | 江苏农林职业技术学院 |
主分类号: | G01C21/28 | 分类号: | G01C21/28;B60Q1/44;F02M61/18;F02M61/10 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 许丹丹 |
地址: | 212400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 导航系统 导航 方法 应用 车辆 | ||
技术领域
本发明涉及导航及车辆的领域,尤其涉及一种车载导航系统、导航方法及应用该车载导航系统的车辆。
背景技术
现有的车辆在行驶过程中,往往存在前后车辆车距较短的情况,易造成追尾事故;此外,前车在行驶过程中轻点刹车或急刹,在后车辆往往无法区分,后车只能通过视距的变化判断前车的状态,控制自身车速,而在车速较快时,这种判断往往不及时,进而导致追尾。而一次追尾后,紧接着会发生连环追尾。
如何避免连环追尾和超速行驶,是本领域要解决的技术难题。
发明内容
发明目的:本发明为了克服现有技术中的不足,本发明的目的是提供一种车载导航系统、导航方法及应用该车载导航系统的车辆,以避免连环追尾和超速行驶。
技术方案:为了解决上述技术问题,本发明提供了一种车载导航系统,包括导航装置、位于车辆上用于获取车辆前方状况的摄像装置以及车辆控制器;所述导航装置包括处理器模块以及分别与处理器模块连接的用于获取车辆行驶方向的陀螺仪、用于获取车辆行驶位置的GPS模块、用于存储地图数据的数据存储器,所述处理器模块还分别与摄像装置和车辆控制器相连;所述摄像装置包括摄像头、位于该摄像头上的遮光罩和滤光片,滤光片上覆有用于防止在滤光片上结雾的电热膜;摄像装置外侧设有与导航装置相连的、用于测量前方车辆距离的测距仪。
进一步,所述测距仪为激光测距仪或超声波测距仪。
用于所述的车载导航系统的导航方法,陀螺仪用于获取车辆行驶方向、GPS模块用于获取车辆行驶位置、数据存储器用于存储地图数据,当处理器模块通过摄像装置检测到车辆所在车道的前方车辆的刹车灯亮起时,处理器模块发送刹车灯控制信号至车辆控制器,由该车辆控制器控制所在车辆的刹车灯亮起。
一种车辆,所述车辆上设有权利要求1至2任意所述的车载导航系统。
进一步,所述车辆包括汽油发动机和设于汽油发动机内的喷油器,所述喷油器包括阀体、位于阀体内的柱塞腔以及放置在柱塞腔中并能垂直移动的柱塞,所述柱塞的底端设有呈半球形的阀针,所述柱塞腔的底端设有内壁呈半球形的阀座,阀座内壁上设有一出液口,设于阀体内的引流通道的上端与出液口连通,引流通道的下端与阀体底部的喷液口连通。
进一步,所述出液口与引流通道、喷液口的直径相等。
进一步,所述出液口与引流通道、喷液口的直径均为0.1-0.3mm。
进一步,出液口、引流通道及喷液口的直径依次逐渐变大。
进一步,所述柱塞在柱塞腔向上运动到最大行程时,阀针的外壁与阀座的内壁之间的垂直距离为0.3-0.5mm。
进一步,所述引流通道呈螺旋形或蛇形。
本发明的有益效果是,(1)当处理器模块通过摄像装置检测到车辆所在车道的前方车辆刹车灯亮起时,处理器模块发送刹车灯控制信号至车辆控制器,由该车辆控制器控制所在车辆的刹车灯亮起,以提示所在车辆的后方车辆注意保持车距,避免该后方车辆追尾,确保行车安全;(2)引流通道将精密的阀针、阀座与气缸内的燃烧室分隔开,当气缸内汽油燃烧时,阀针与阀座之间处于密封状态,汽油在燃烧室内燃烧后产生的碳颗粒物、未充分燃烧后形成的胶质物不易进入上端密闭的引流通道内,从而防止上述物质附着于出液口处阀针的外壁或阀座的内壁上,防止积碳阻塞阀针开启后与阀座之间的汽油流通间隙,防止喷油器的喷油效率衰减。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明车载导航系统的结构示意图;
图2为所述喷油器的正向三维透视图;
图3为所述喷油器的俯视图;
图4为所述喷油器的A-A剖视图;
图5为所述喷油器的B-B剖视图;
图6为所述喷油器的横置三维透视图;
图7为所述阀体、柱塞腔、锥形腔、阀座及引流通道的正向三维透视图;
图8为所述阀体、柱塞腔、阀针、阀座及引流通道的局部放大视图。
具体实施方式
下面对本发明技术方案进行详细说明,但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。
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