[发明专利]一种催化裂化汽油脱硫的耦合方法有效
申请号: | 201510642456.2 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN105296000B | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 高金森;赵亮;郝天臻;韩晓娜;李海争;蓝兴英;王成秀 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(北京) |
主分类号: | C10G67/04 | 分类号: | C10G67/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 陶敏,黄健 |
地址: | 102249 北京市昌平区府学路*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 催化裂化 汽油 脱硫 耦合 方法 | ||
1.一种催化裂化汽油脱硫的耦合方法,其特征在于,包括如下步骤:
将汽油原料切割为轻馏分、中馏分和重馏分;
采用有机溶剂对所述中馏分进行萃取蒸馏,得到含有烯烃的萃余油和含有硫化物及芳烃的萃取物;
对所述萃取物中的有机溶剂进行分离,得到萃取油;
对所述萃取油和重馏分进行选择性加氢脱硫,得到脱硫重馏分;
将所述轻馏分、萃余油和脱硫重馏分混合,得到脱硫汽油;
其中,所述轻馏分与中馏分的切割温度为35-60℃,所述中馏分与重馏分的切割温度为140-160℃;
所述萃取蒸馏包括:使所述中馏分从萃取蒸馏塔中下部进入,有机溶剂从萃取蒸馏塔上部进入;其中,所述萃取蒸馏塔的理论塔板数为25-45,塔顶温度为70-110℃,塔底温度为150-190℃,塔顶绝对压力为0.1-0.5MPa,有机溶剂与中馏分的进料体积比为1.0-5.0,回流比为0.1-4.0。
2.根据权利要求1所述的耦合方法,其特征在于,先对所述汽油原料进行脱硫醇处理后再切割为轻馏分、中馏分和重馏分;或者,对所述轻馏分进行脱硫醇处理后再与所述萃余油和脱硫重馏分混合。
3.根据权利要求1所述的耦合方法,其特征在于,所述有机溶剂选自二甘醇、三甘醇、四甘醇、二甲亚砜、环丁砜、N-甲酰吗啉、N-甲基吡咯烷酮、聚乙二醇和碳酸丙烯酯中的一种或多种。
4.根据权利要求2所述的耦合方法,其特征在于,所述有机溶剂选自二甘醇、三甘醇、四甘醇、二甲亚砜、环丁砜、N-甲酰吗啉、N-甲基吡咯烷酮、聚乙二醇和碳酸丙烯酯中的一种或多种。
5.根据权利要求1所述的耦合方法,其特征在于,所述分离包括:使所述萃取物从溶剂回收塔中上部进入,蒸汽从溶剂回收塔下部进入;其中,所述溶剂回收塔的理论塔板数为10-30,塔顶温度为50-100℃,塔底温度为150-200℃,塔顶绝对压力为0.03-0.07MPa,蒸汽与萃取物的进料质量比为(0.1-0.5):100,回流比为0.2-4.0。
6.根据权利要求1所述的耦合方法,其特征在于,将所述萃取油和重馏分合并后与氢气在选择性加氢脱硫催化剂的作用下进行所述选择性加氢脱硫;其中,控制所述选择性加氢脱硫的温度为200-300℃,压力为1.5-2.5MPa,体积空速为1-5h-1,氢油体积比为400-600。
7.根据权利要求6所述的耦合方法,其特征在于,所述加氢脱硫催化剂由载体负载活性金属成分而得到;其中,所述载体为分子筛或金属氧化物,所述活性金属包括Co和Mo,并且Co和Mo在所述载体上的总负载量为5-20%。
8.根据权利要求1至7任一所述的耦合方法,其特征在于,先将所述轻馏分和萃余油合并成混合油,随后对所述混合油进行吸附脱硫,再将吸附脱硫后的混合油与所述脱硫重馏分混合。
9.根据权利要求8所述的耦合方法,其特征在于,利用脱硫吸附剂进行所述吸附脱硫,所述脱硫吸附剂由分别经碱处理的分子筛和活性炭作为复合载体负载活性金属成分而得到;其中,所述活性金属选自周期表IA、VIII、IB、IIB和VIB族中的一种或多种元素,所述活性金属在复合载体上的负载量为2-30%。
10.根据权利要求9所述的耦合方法,其特征在于,所述吸附脱硫是利用固定床常压进行,并且控制吸附脱硫的温度为20-100℃,混合油的流速为0.3-1mL/min。
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