[发明专利]一种吸能装置及具有该吸能装置的轨道车辆有效
申请号: | 201510642650.0 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN105151075B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 张永贵;田爱琴;赵士忠;陶桂东;车全伟;陈书翔;孙现亮;李陆星 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61G11/16 | 分类号: | B61G11/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满,陕芳芳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 具有 轨道 车辆 | ||
1.一种吸能装置,用于设置在列车前端,其特征在于,包括:
车钩座;
支座,用于固定设置在列车前端;
压溃管,固定于所述车钩座;
车钩,其连接端插装于所述压溃管内,并可相对滑动;
导向构件,一端与所述车钩座固定,另一端插装于所述支座,并可与所述支座相对滑动;所述导向构件可限制所述压溃管的摆动;
吸能元件,设置在所述车钩座与所述支座之间;
防爬组件,固定设置在所述支座上,所述防爬组件能够被压缩;
在所述导向构件内部固定设有止档,以限制所述车钩在所述压溃管内滑动的极限位置;
在所述导向构件与所述支座之间固定设置有剪切吸能构件。
2.根据权利要求1所述的吸能装置,其特征在于:所述支座上固定设置有引导构件,所述引导构件与所述车钩座滑动连接,用以引导所述车钩座的运动方向。
3.根据权利要求1至2中任一项所述的吸能装置,其特征在于:所述支座包括相互固定的滑座和底座,且所述导向构件与所述滑座相对滑动。
4.根据权利要求3所述的吸能装置,其特征在于:所述滑座具有引导所述导向构件相对滑动的引导元件,所述引导元件通过所述底座向后延伸。
5.根据权利要求4所述的吸能装置,其特征在于:所述引导元件和所述导向构件之间设置有固定两者的剪切吸能构件。
6.根据权利要求2所述的吸能装置,其特征在于:所述防爬组件包括位于所述引导构件两侧的侧防爬吸能构件和位于所述引导构件上面的上防爬吸能构件。
7.根据权利要求6所述的吸能装置,其特征在于:所述上防爬吸能构件的前端面位于所述侧防爬吸能构件的前端面的前侧。
8.根据权利要求6至7中任一项所述的吸能装置,其特征在于:所述侧防爬吸能构件包括固定设置在所述支座上的侧支撑构件、固定于所述侧支撑构件的侧连接件、穿过所述侧连接件进入到所述侧支撑构件的侧吸能构件和固定设置于所述侧吸能构件前端的侧防爬元件;所述上防爬吸能构件包括固定设置在所述支座上的上支撑构件、固定于所述上支撑构件的上连接件、穿过所述上连接件进入到所述上支撑构件的上吸能构件和固定设置于所述上吸能构件前端的上防爬元件。
9.一种轨道车辆,包括车头部分,其特征在于:所述车头部分前端采用如权利要求1至8中任一项所述的吸能装置。
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