[发明专利]自适应发动机前端附件轮系的张力调节装置

权利要求书

1.一种自适应发动机前端附件轮系的张力调节装置，包括发动机前端附件轮系和皮带张力控制系统，所述发动机前端附件轮系包括曲轴带轮（3）、多楔带（4）、水泵带轮（2）、空调压缩机带轮（5）、发电机带轮（7）、动力转向泵带轮（8）、张紧轮（9）和两个惰轮（1），所述曲轴带轮（3）通过多楔带（4）驱动水泵带轮（2）、空调压缩机带轮（5）、发电机带轮（7）、动力转向泵带轮（8），其特征在于：所述皮带张力控制系统包括压电传感器（10）、角度编码器（13）、比较器（14）、控制器（15）和执行器（11），所述压电传感器(10)安装在张紧轮(9)的轴承上用于实时获取多楔带(4)运转过程中张紧轮(9)轴承受到的压紧力F_z，并通过公式获取多楔带(4)的张紧力F，其中F₁为张紧轮(9)其中一侧的多楔带(4)的张紧力，其中， F₂为张紧轮(9)另一侧的多楔带(4)的张紧力，θ为张紧轮(9)与多楔带(4)的包角；角度编码器（13）安装在曲轴带轮（3）上用于获取发动机的曲轴转速；

当发动机的曲轴转速为零时，张紧轮（9）始终处于预设的较小的皮带张力位置；当发动机启动时，曲轴转速由零开始逐渐增加，控制器（15）立刻控制执行器（11）动作使张紧轮（9）移动到预设的较大的皮带张力位置；当曲轴转速稳定后，通过比较器（14）将压电传感器（10）所获取的张力值与预设的张力值对比，再由控制器（15）控制执行器（11）动作来调整张紧轮（9）的位置，使张紧力维持恒定的状态。

2.按照权利要求1所述的自适应发动机前端附件轮系的张力调节装置，其特征在于：所述执行器（11）包括液压缸（6）、活塞杆（12）、三位四通电液伺服阀（21）、液压泵（16）和油箱（18），所述控制器（15）通过控制三位四通电液伺服阀（21）的移动来调整活塞杆（12）运动，活塞杆（12）再带动张紧轮（9）运动到适当的位置。

3.按照权利要求2所述的自适应发动机前端附件轮系的张力调节装置，其特征在于：所述油箱（18）与三位四通电液伺服阀（21）之间设置有溢流阀（20）和单向阀（19）。

4.按照权利要求1所述的自适应发动机前端附件轮系的张力调节装置，其特征在于：所述执行器（11）包括直线电机（22）和活塞杆（12），直线电机（22）推动活塞杆（12）运动，活塞杆（12）再带动张紧轮（9）运动到适当的位置，控制器（15）控制直线电机（22）的正反转。

5.按照权利要求4所述的自适应发动机前端附件轮系的张力调节装置，其特征在于：所述直线电机（22）与活塞杆（12）之间还设置有减振器（23），所述减振器（23）包括减振器壳体，设置在减振器壳体内的弹簧（23a）和液压油（23b）。