[发明专利]便携式氟化油箱通气口防尘结构在审
申请号: | 201510649094.X | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN105235985A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 冉宁;冯奕;徐迎春;张建峰;周艳 | 申请(专利权)人: | 江苏龙灯博士摩包装材料有限公司 |
主分类号: | B65D25/00 | 分类号: | B65D25/00;B65D51/16 |
代理公司: | 北京市科名专利代理事务所(特殊普通合伙) 11468 | 代理人: | 郭杨 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 氟化 油箱 通气 防尘 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种便携式氟化油箱通气口防尘结构。
背景技术
已知的便携式氟化油箱上通常都设计有通气口,这种通气口具有两个作用:1)可以防止油箱内负压产生,注油时打开通气口可以加快流速,让注油变的更加省时省力;2)在海拔高度经常急剧变化的地区,比如跑高原时,能自动调整箱内外的大气压差,不会涨破或使箱体凹瘪。
上述通气口在平时采用螺纹盖旋紧,能够隔绝灰尘污染,然而当其打开时,因缺乏有效的防尘结构,极易让外界的灰尘介质进入油箱内部造成污染,尤其是在空气内粉尘颗粒比重大的地区。
本申请人先前申请了专利号为ZL201320176739,名称为“一种桶用通气盖保护结构”的发明专利,其涉及了上述“通气口”结构,然而该专利核心是在“通气口”一侧增设防碰撞的凸起,该凸起并不能起到防尘的作用。
发明内容
本发明目的是:提供一种便携式氟化油箱通气口防尘结构,其能够在通气口打开使用的情况下即确保通气口的畅通,又给予很好的防尘功能,有效的确保氟化油箱内部油液品质。
本发明的技术方案是:一种便携式氟化油箱通气口防尘结构,包括设于油箱上的通气口和与通气口配合的通气盖;其特征在于所述通气口凸出于油箱上,其口部固定或一体设有第一格栅层,所述通气盖与通气口转动配合,通气盖上设有与第一格栅层相对的第二格栅层,所述第一、二格栅层上的栅格一一对应,并且藉由通气盖与通气口的相对转动,所述第一、第二格栅层上的栅格错位闭合,或者重叠打开。
进一步的,本发明中所述通气盖上还设有位于第二格栅层上方的第三格栅层。增加第三格栅层也即进一步增强了本结构的防尘能力,使得本结构具备二级防尘功能。
更进一步的,本发明中所述第三格栅层是比第二格栅层更多目数的细滤网格栅层。目即指每平方英寸上孔(即栅格)的数量,显然第三格栅层采用孔(即栅格)更多更细的细滤网格栅层,其目的是便滤除空气中的细小灰尘。
需要说明的是,本发明中对于各格栅层上的栅格形状,数量和尺寸都不作具体限定。
进一步的,本发明中所述通气口外壁下部设有一圈凹槽,所述通气盖的内壁上成型一圈与凹槽配合的凸起,所述通气盖藉由其上的凸起嵌入所述凹槽内而锁止于通气口上。在实际制造时,通气盖可以直接套置在通气口上实现旋转功能,当通过上述结构将通气盖轴向锁止在通气口上能够防止通气盖丢失,或被意外碰落。
进一步的,本发明中所述第一格栅层呈圆形,其上的栅格关于圆心呈中心对称分布,所述第二格栅层与第一格栅层上的栅格形状大小一致。中心对称布局的栅格能够确保进出风的均匀。
进一步的,本发明中分别对应于第一、二格栅层错位闭合和重叠打开两个状态,所述通气盖和通气口上均设有相配合的用于将通气盖周向锁止在通气口上的卡扣结构。卡扣结构可以参见现有技术而任意设计,例如在通气盖内壁上设计勾部,而在通气口外壁上对应上述两种状态分别在两个位置设计与勾部配合的卡口。当然也可以反之。
本发明原理如下:
未使用时,通气口上的第一格栅层和通气盖上的第二格栅层的栅格错位闭合;
需要打开通气口进行通气或泄压时,只需旋转通气盖,使得第一、二格栅层上的栅格对应重叠打开。空气经栅格进入油箱内,而灰尘则被栅格阻挡。故本发明具有很好的防尘功能。
本发明的优点是:
1.本发明通过在通气口和通气盖上设计格栅层来防尘,能够在通气口打开使用的情况下即确保通气口的畅通,又给予很好的防尘功能,有效的确保了氟化油箱内部油液品质。
本发明的结构中借助旋转的方式来开合气体通道,不仅结构简单且便于操作。
本发明进一步优选的方案中通过在通气盖上增加第三格栅层,进一步增强了本结构的防尘能力,使得本结构具备二级防尘功能,能够有效阻挡空气中的大小灰尘进入油箱内。
本发明进一步优选的方案中通气盖被锁止在通气口上能够防止通气盖丢失,或被意外碰落,确保本结构的防尘可靠性。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
图1为本发明所在油箱整体结构示意图;
图2为图1的A放大部分剖视图;
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