[发明专利]制动器控制器和电梯系统有效
申请号: | 201510649377.4 | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN105502107B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | A.纳卡里 | 申请(专利权)人: | 通力股份公司 |
主分类号: | B66B1/06 | 分类号: | B66B1/06;F16D65/14 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 邸万奎 |
地址: | 芬兰赫*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直流链路 制动器控制器 磁化线圈 电流路径 电梯系统 固态开关 输出端子 输出端子电压 电磁制动器 调制直流 供应功率 链路电压 轨道 传导 装配 配置 | ||
1.一种制动器控制器,包括:
直流链路(1),用于供应功率,所述直流链路包括正直流链路轨道(2A)和负直流链路轨道(2B);
输出端子(3A,3B;4A,4B),用于将电磁制动器的磁化线圈(5’,6’)耦合到制动器控制器;
电流路径,建立在直流链路(1)与输出端子(3A,3B;4A,4B)之间,用于向磁化线圈(5’,6’)传导直流链路功率;
其特征在于,制动器控制器包括被装配到电流路径中的两个固态开关(Q1,Q2;Q3,Q4),
其中固态开关(Q1,Q2;Q3,Q4)被配置为通过调制直流链路电压(UDC)来调节输出端子电压(UBR1,UBR2),其中制动器控制器包括:控制电路(9),被耦合到固态开关(Q1,Q2;Q3,Q4)的控制极,并且被配置为将调制(MQ1,MQ2;MQ3,MQ4)交替地应用于固态开关(Q1,Q2;Q3,Q4)。
2.根据权利要求1所述的制动器控制器,其特征在于,固态开关中的一个(Q1,Q3)连接到正直流链路轨道(2A),并且另一个(Q2,Q4)连接到负直流链路轨道(2B)。
3.根据权利要求1或2所述的制动器控制器,其特征在于,制动器控制器包括:
交流功率输入端子(7A,7B);以及
整流器(8),装配在直流链路(1)与交流功率输入端子(7A,7B)之间。
4.根据权利要求1所述的制动器控制器,其特征在于,基于固态开关(Q1,Q2;Q3,Q4)的瞬时温度或温度的改变来确定单个固态开关(Q1,Q2;Q3,Q4)的调制的开始和停止时刻。
5.根据权利要求1所述的制动器控制器,其特征在于,控制电路(9)被配置为控制固态开关(Q1,Q2;Q3,Q4)中的一个在另一个(Q1,Q2;Q3,Q4)正在调制时持续地传导(CCQ1,CCQ2,CCQ3,CCQ4)。
6.根据权利要求1所述的制动器控制器,其特征在于,制动器控制器包括:
安全输入(10),用于接收安全信号;以及
继电器(11),具有与在交流功率输入端子(7A,7B)和整流器(8)之间的电流线(L,N)中的每一个串联耦合的继电器触点(11’),
其中安全输入(10)耦合到继电器(11)的控制线圈(11”)。
7.根据权利要求1所述的制动器控制器,其特征在于,制动器控制器包括:直流链路电容器(12),连接在正直流链路轨道(2A)和负直流链路轨道(2B)之间。
8.根据权利要求1所述的制动器控制器,其特征在于,制动器控制器包括两个电流箝位二极管(D5,D6;D7,D8),其中一个(D5,D7)连接在第一输出端子(3A,4A)和负直流链路轨道(2B)之间,另一个连接在第二输出端子(3B,4B)和正直流链路轨道(2A)之间。
9.根据权利要求1所述的制动器控制器,其特征在于,固态开关(Q1,Q2;Q3,Q4)是相似规格的。
10.根据权利要求1所述的制动器控制器,其特征在于,调制期间(T)的长度对于两个固态开关(Q1,Q2;Q3,Q4)基本相同。
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