[发明专利]一种用于铅锭冷制粒机的铅锭二次压紧装置在审

专利信息
申请号: 201510649638.2 申请日: 2015-10-10
公开(公告)号: CN105215370A 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 余华乔 申请(专利权)人: 蚌埠市华鼎机械科技有限公司
主分类号: B22F9/04 分类号: B22F9/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 铅锭冷制粒机 二次 压紧 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及机械设计制造技术领域,特别是涉及一种用于铅锭冷制粒机的铅锭二次压紧装置。

背景技术

铅锭冷制粒机是铅酸蓄电池生产线上最前端最先进的产品。设备主动力全部采用液压系统,操作流程简单方便,运行状况稳定良好,具备环保、节能、降耗、增效等功能。自投入市场使用以来,社会效益和经济效益显著,深得业内人士一致好评。运行平衡可靠,无噪声,铅锭通过刮板输送,到切片机,通过剪切,把铅锭剪切成规定厚度的铅片,再进行一道工序加工。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种用于铅锭冷制粒机的铅锭二次压紧装置。

本发明所采用的技术方案是:

一种用于铅锭冷制粒机的铅锭二次压紧装置,包括机架、油缸、销轴、滑块、滑动轴承、切刀、底板、小底板、固定板、一次压紧气缸、二次压紧气缸、导套、直线导轨、底座、固定块、夹紧气缸、夹板、横杆,所述机架是空心框架结构,在机架的顶部有圆孔,在圆孔周边的机架上连接油缸,油缸杆用销轴连接滑块,滑块连接滑动轴承,滑动轴承在直线滑轨上滑动,直线滑轨固定在横杆前面,在横杆的后面连接固定板,在固定板上面连接一次压紧气缸和二次压紧气缸,压紧气缸杆通过固定板上的通孔来压紧铅锭,在固定板的下表面连接导套,压紧气缸杆穿入导套内,在所述滑块上连接切刀,在所述的机架底座上固定连接底板,在底板的前端连接小底板,在底板的左右侧,把固定块连接在底座上,把夹紧气缸固定在固定块内,夹紧气缸杆连接夹板。

进一步,所述滑动轴承的精度高,耐磨损,寿命长,油缸杆伸出推动滑块、切刀运行,切刀下切。

进一步,所述小底板是合金钢经淬火制造而成,硬度高,耐磨损,是一个单独的个体,用螺丝紧固在底座上,便于调整切片厚度和拆换,切刀下切与小底板形成剪切形式,铅锭被剪切成薄片落下。

进一步,所述一次压紧气缸和二次压紧气缸用于压紧铅锭,在进行铅锭切片时,初时铅锭较大,一次压紧气缸和二次压紧气缸同时压紧铅锭,由于切片进给,一次压紧气缸压不到铅锭时,二次压紧气缸仍然能压紧铅锭。

进一步,所述夹紧气缸的气缸杆穿过侧板伸入刀架内,连接用于夹紧铅锭两侧面的夹紧块,两侧夹紧块在夹紧气缸的作用下传递刀架内同步直线往复运动。

进一步,所述导套起导向稳定压紧气缸杆的作用。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:具有设计合理,结构紧凑,采用液压系统,操作流程简单方便,运行状况稳定良好,具备环保、节能、降耗、增效等,消除了铅锭切片时,铅锭位置前后左右偏移,切削不正及粘刀等现象,很好的保护切刀刃口,运行稳定,切片效率高,并且小底板可调,能有效控制铅锭切片的厚度。

附图说明

图1为一种用于铅锭冷制粒机的铅锭二次压紧装置侧向结构示意图;

图2为一种用于铅锭冷制粒机的铅锭二次压紧装置正向结构示意图。

具体实施方式

一种用于铅锭冷制粒机的铅锭二次压紧装置,包括机架1、油缸2、销轴3、滑块4、滑动轴承5、切刀6、底板7、小底板8、固定板9、一次压紧气缸10、二次压紧气缸11、导套12、直线导轨13、底座14、固定块15、夹紧气缸16、夹板17、横杆18,所述机架1是空心框架结构,在机架1的顶部有圆孔,在圆孔周边的机架上连接油缸2,油缸杆21用销轴3连接滑块4,滑块4连接滑动轴承5,滑动轴承5在直线滑轨13上滑动,直线滑轨13固定在横杆18前面,在横杆18的后面连接固定板9,在固定板9上面连接一次压紧气缸10和二次压紧气缸11,压紧气缸杆通过固定板9上的通孔来压紧铅锭,在固定板9的下表面连接导套12,压紧气缸杆穿入导套12内,在所述滑块4上连接切刀6,在所述的机架底座14上固定连接底板7,在底板7的前端连接小底板8,在底板7的左右侧,把固定块15连接在底座上,把夹紧气缸16固定在固定块15内,夹紧气缸杆连接夹板17。

进一步,所述滑动轴承的精度高,耐磨损,寿命长,油缸杆伸出推动滑块、切刀运行,切刀下切。

进一步,所述小底板是合金钢经淬火制造而成,硬度高,耐磨损,是一个单独的个体,用螺丝紧固在底座上,便于调整切片厚度和拆换,切刀下切与小底板形成剪切形式,铅锭被剪切成薄片落下。

进一步,所述一次压紧气缸和二次压紧气缸用于压紧铅锭,在进行铅锭切片时,初时铅锭较大,一次压紧气缸和二次压紧气缸同时压紧铅锭,由于切片进给,一次压紧气缸压不到铅锭时,二次压紧气缸仍然能压紧铅锭。

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