[发明专利]一种轨道车辆用紧急逆变电源

权利要求书

1.一种轨道车辆用紧急逆变电源，其特征在于：包括逆变器壳体(1)、上盖板(2)、两侧固定支架(3)、接地座(4)、散热器片(5)、密封条(6)、输入端连接插座(7)、输出端连接插座(8)和逆变电路(9)；

所述逆变器壳体(1)为2mm厚铝制材料，壳体内部和外表面均喷砂、喷漆，壳体四周铆接六角拉铆螺母，与上盖板(2)配合安装保证其内部的密封性；逆变器壳体正面左右开孔，用于输入端连接插座(7)和输出端连接插座(8)的安装固定，逆变器壳体底部开有长方形孔位，用于散热器片(5)的安装，逆变器壳体内部配有安装支架，用铆钉铆接，方便内部滤波器、板卡等元器件的安装固定；

所述上盖板(2)为2mm厚铝制材料，平板，内部和表面喷漆，油漆颜色与逆变器壳体(1)一致；上盖板四周开孔，孔位与逆变器壳体四周的铆螺母孔位一致，上盖板与逆变器壳体之间通过六角螺栓固定；上盖板内侧四周安装密封条；

所述两侧固定支架(3)为不锈钢材质，表面喷漆，油漆颜色与逆变器壳体(1)一致；固定支架安装在逆变器壳体两侧，与逆变器壳体间通过铆钉连接，固定支架表面两端开两处夭孔，用于固定紧急逆变电源整体；

所述接地座(4)为铝制材料，表面镀铜，焊接在逆变器壳体(1)四周，接地座通过接地电缆与车体连接，实现紧急逆变电源箱体的整体接地；

所述散热器片(5)为铝合金材质，表面发黑处理，安装在逆变器壳体(1)底部，散热方式为自然风冷和外部强制风冷；

所述密封条(6)为EPDM黑色发泡橡胶材质，粘贴在散热器片(5)四周，用于阻止灰尘等颗粒物进入散热器片影响散热效果；

所述输入端连接插座(7)为紧急逆变电源控制电信号输入端口，包括DC110V主电(7-1)、DC110V控制电(7-2)、DC110V启动信号(7-3)和反馈正常信号(7-4)；

所述输出端连接插座(8)为紧急逆变电源电源输出端口，包括三相交流输出(8-1)；

所述逆变电路(9)分为强电部分和弱电部分；强电部分包括输入滤波板、升压电路和功率驱动板；弱电部分是整个紧急逆变电源电气控制部分，包括升压控制板、采样板、主控板；各电路板和元器件之间通过导线连接，导线为低烟无卤阻燃线；各板卡和功能元器件安装在逆变器壳体(1)内的安装支架上，用十字槽螺钉固定；在主回路交流电源失电的情况下，车辆控制系统给紧急逆变电源发出控制和启动信号，紧急逆变电源反馈正常信号并输出三相交流电供给废排风机，维持车厢的良好通风。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用紧急逆变电源，其特征在于：所述逆变器壳体(1)、上盖板(2)和两侧固定支架(3)均为不锈钢材质，内部和表面喷漆。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用紧急逆变电源，其特征在于：所述接地座(4)为铝制材料，表面镀铜，接地座通过接地电缆与车体连接，实现紧急逆变电源箱体的可靠接地。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用紧急逆变电源，其特征在于：所述散热器片(5)为铝合金材质，散热器片的安装延伸至废排单元内，利用废排风机的强制风冷加强通风散热效果。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用紧急逆变电源，其特征在于：所述逆变电路(9)包括输入滤波板、升压电路、功率驱动板、升压控制板、采样板、主控板和其它电器元件，各板卡和功能元器件安装固定在逆变器壳体(1)内的安装支架上；在主回路交流电源失电的情况下，车辆控制系统给紧急逆变电源发出控制和启动信号，紧急逆变电源反馈正常信号并输出三相交流电供给废排风机，维持车厢的良好通风。