[发明专利]汽车涂装车间焚烧炉中的可燃气体检测装置及其处理方法有效
申请号: | 201510651962.8 | 申请日: | 2015-10-10 |
公开(公告)号: | CN105137030B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 陈慰盛;周天宇;吴燕华;陈世璠 | 申请(专利权)人: | 北京埃夫信环保科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/22 | 分类号: | G01N33/22;G01N30/68;G08B21/16 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙)11487 | 代理人: | 刘葛,郭鸿雁 |
地址: | 101512 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 装车 焚烧 中的 可燃 气体 检测 装置 及其 处理 方法 | ||
1.一种汽车涂装车间焚烧炉中的可燃气体检测装置,其特征在于:包括气体采样器(7)、气体取样器(10)、温度传感器(11)、温控装置(12)、氢火焰离子化检测器(13)、气体数据采集器(14)和中央控制器(3),气体采样器(7)固定安装在焚烧炉(4)内部,气体采样器(7)的气体输出端与气体取样器(10)的气体取样端连接,气体取样器(10)的气体输出端与气体数据采集器(14)的进气端连接,气体取样器(10)内部安装有温度传感器(11)和温控装置(12),气体取样器(10)和气体数据采集器(14)之间设置有氢火焰离子化检测器(13),气体数据采集器(14)的数据信号接收端与温度传感器(11)的信号输出端连接,气体数据采集器(14)的数据信号输出端与中央控制器(3)的数据信号接收端连接,中央控制器(3)的控制信号输出端分别与有机废气电动流量阀(8)和天然气电动流量阀(9)的控制端连接。
2.根据权利要求1所述的汽车涂装车间焚烧炉中的可燃气体检测装置,其特征在于:所述汽车涂装车间焚烧炉中的可燃气体检测装置还包括报警器(15),报警器(15)的控制端与气体数据采集器(14)的控制信号输出端连接。
3.根据权利要求1所述的汽车涂装车间焚烧炉中的可燃气体检测装置,其特征在于:所述气体取样器(10)和气体数据采集器(14)之间通过输气管道连接,氢火焰离子化检测器(13)安装在气体取样器(10)和气体数据采集器(14)之间的输气管道上。
4.根据权利要求1所述的汽车涂装车间焚烧炉中的可燃气体检测装置,其特征在于:所述有机废气电动流量阀(8)安装在与焚烧炉排气口(6)连接的排气管道上,天然气电动流量阀(9)安装在与焚烧炉进气口(5)连接的进气管道上。
5.根据权利要求1所述的汽车涂装车间焚烧炉中的可燃气体检测装置,其特征在于:所述中央控制器(3)为单片机控制器。
6.权利要求1中汽车涂装车间焚烧炉中的可燃气体的处理方法,其特征在于:
步骤一:焚烧炉(4)未点火时,通过气体采样器(7)实时采集焚烧炉(4)中的废气和天然气,并输送给气体取样器(10),温度传感器(11)检测到气体温度处于常温状态,温控装置(12)对废气和天然气进行预加热,再将升温后的废气和天然气依次通过氢火焰离子化检测器(13)和气体数据采集器(14),气体数据采集器(14)将废气和天然气的含量数据输送给中央控制器(3),中央控制器(3)根据接收到的数据分别控制有机废气电动流量阀(8)和天然气电动流量阀(9)的开关状态;
步骤二:焚烧炉(4)点火后,气体采样器(7)采集焚烧炉(4)中的废气和天然气,并输送给气体取样器(10),温度传感器(11)对气体温度进行检测,温控装置(12)保证气体温度不低于200℃,将升温后的废气和天然气依次通过氢火焰离子化检测器(13)和气体数据采集器(14),气体数据采集器(14)将废气和天然气的含量数据输送给中央控制器(3),中央控制器(3)分别控制有机废气电动流量阀(8)和天然气电动流量阀(9)的开关状态,将焚烧炉(4)内废气和天然气的混合浓度调节到爆炸极限以下;
步骤三:气体数据采集器(14)对废气和天然气燃烧过程中所生成的其它气体进行检测,判定焚烧炉(4)中气体的燃烧情况,中央控制器(3)控制有机废气电动流量阀(8)和天然气电动流量阀(9)的开关状态,保证焚烧炉(4)中的废气和天然气充分燃烧。
7.根据权利要求6所述的汽车涂装车间焚烧炉中的可燃气体的处理方法,其特征在于:所述气体数据采集器(14)采集到的废气和天然气的浓度处于或者接近于爆炸极限时,报警器(15)进行对外报警。
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