[发明专利]一种用于微波路面加热设备的余热利用装置及使用方法在审

专利信息
申请号: 201510652271.X 申请日: 2015-10-10
公开(公告)号: CN105297604A 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 周道宾 申请(专利权)人: 重庆明华汽车零件有限公司
主分类号: E01C23/14 分类号: E01C23/14
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 王玉芝;陈英俊
地址: 402284 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 微波 路面 加热 设备 余热 利用 装置 使用方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种微波路面加热设备,具体为一种用于微波路面加热设备的余热利用装置,属于微波路面加热设备领域。

背景技术

微波是一种能量(而不是热量)形式,但在介质中可以转化为热量。材料对微波的反应可以分为四种情况:(1)穿透微波;(2)反射微波;(3)吸收微波;(4)部分吸收微波。

一般在能加工领域中,所处理的材料大多是介质材料,而介质材料通常都不同程度地吸收微波能,介质材料与微波电磁场相互耦合,会形成各种功率耗散从而达到能量转化的目的。能量转化的方式有许多种,如离子传导、偶极子转动、界面极化、磁滞、压电现象、电致伸缩、核磁共振、铁磁共振等,其中离子传导及偶极子转动是微波加热的主要原理。微波加热是一种依靠物体吸收微波能将其转换成热能,使自身整体同时升温的加热方式而完全区别于其他常规加热方式。传统加热方式是根据热传导、对流和辐射原理使热量从外部传至物料热量,热量总是由表及里传递进行加热物料,物料中不可避免地存在温度梯度,故加热的物料不均匀,致使物料出现局部过热;微波加热技术与传统加热方式不同,它是通过被加热体内部偶极分子高频往复运动,产生“内摩擦热”而使被加热物料温度升高,不须任何热传导过程,就能使物料内外部同时加热、同时升温,加热速度快且均匀,仅需传统加热方式的能耗的几分之一或几十分之一就可达到加热目的。从理论分析,物质在微波场中所产生的热量大小与物质种类及其介电特性有很大关系,即微波对物质具有选择性加热的特性。

微波加热技术在实际当中应用广泛,尤其是在一些沥青路面加热修复等工作中得到广泛的使用,现有的微波路面加热器是由一个或多个磁控管组成的,磁控管在工作时会产生大量热能,而在实际情况中,根据路面的情况不同,当路面不需要那么多的热能时,在现有技术的微波加热设备的结构中这些余下的热能会通过散热孔或者水冷的方式排出去,不能合理的利用余下的热能,这样就散失了大量的热能,造成热能的大量浪费并且大大的降低了加热的效率,而且污染环境;进一步,在现有技术中的微波路面加热设备的使用过程中发现现有的微波路面加热设备使用起来繁琐,功能繁多,却不实用,很多的功能不能跟实际相结合,而且操作步骤过多,操作非常不便,甚至需要专业的人来操作,从而造成了使用不便和整体成本的增高,极大的缺少了实用性能。因此根据现有技术的不足提供了一种用于微波路面加热设备的余热利用装置。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于微波路面加热设备的余热利用装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的:一种用于微波路面加热设备的余热利用装置,包括底座、风向板、转轴、固定架、叶轮、隔热层、送风通道和电动机,所述底座可固定于微波路面加热设备的磁控管旁侧或固定于设备散热口处,所述底座一端上固定有两个固定架,所述一个固定架内侧固定有电动机,所述电动机和叶轮同轴连接,所述叶轮另一端连接在另一个固定架上,所述叶轮位于送风通道进风口处,所述送风通道固定在底座上,所述送风通道出口处连接有转轴,所述转轴和风向板连接,所述送风通道外部设置有隔热层,所述工具箱支架固定在底座上,所述工具箱固定在工具箱支架上,所述金属链帘悬挂在底座和送风通道外部。

优选的,所述底座下方设置2个或4个折叠滑轮。

优选的,所述风向板可绕转轴转动调节角度。

优选的,所述送风通道外部设置有绝热性良好的隔热层。

优选的,所述隔热层外表面还包括一层防水层。

优选的,所述电动机转速可自由调节。

优选的,所述叶轮为高强度塑料制作。

优选的,所述送风通道上部设置有工具箱。

优选的,所述送风通道的出口处设置有金属链帘。

一种用于微波路面加热设备的余热利用装置的使用方法,该方法包括:

1)、将所述的底座固定于微波路面加热设备的磁控管旁侧或固定于设备散热口处;

2)、将所述的金属链帘放下并拖在路面上;

3)、通过转轴控制调节风向板的角度,使风向板的方向和实际情况中的路面角度吻合;

4)、开启电动机,并通过档位调节电动机的转速,电动机带动叶轮旋转,进而产生热风再通过送风通道送出;

5)、取出存放于工具箱中的工具,对路面进行修复工作,其中工具箱支架用于固定工具箱。

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