[发明专利]基于TD-SCDMA技术的智能公交抓拍系统

说明书

技术领域

本发明涉及移动通信技术领域，尤其是一种基于TD-SCDMA技术的智能公交抓拍系统。

背景技术

现有技术中，针对非公交车违法占用公交专用车道的行为，大多采用固定的卡口抓拍或者车载固定抓拍，此种抓拍方式只能在公交线路的某些固定地点实施抓拍，因而覆盖面窄，无法全面的对公交专用车道的违法占用行为进行抓拍，因而现有的抓拍存在覆盖面窄、无法实时抓拍、无法及时传输给监管平台的缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种基于TD-SCDMA技术的智能公交抓拍系统，成本低、可靠性高，对环境的适应性好，易于安装和维护。

为解决上述技术问题，本发明提供一种基于TD-SCDMA技术的智能公交抓拍系统，包括公交车抓拍系统、网络运营商和交管中心管理平台；公交车抓拍系统包括若干摄像头、车载GPS、行车系统和TD-SCDMA路由器，摄像头分布在车辆内的各个位置来采集不同的图像信息，车载GPS采集不同的位置信息，行车系统将采集到的图像信息及GPS信息形成图片，通过TD-SCDMA路由器上传至交管中心管理平台；网络运营商将分布在各地的通信基站与现场公交车内的行车系统通过TD-SCDMA网络相连接，并通过数字专线与交管中线管理平台相连接；交管中心管理平台包括接入路由、防火墙、认证服务器、信息收集和处理系统，接入路由、防火墙及认证服务器为前端接入设备提供身份认证并为通过安全策略隔离交管中心内部网络安全，信息收集和处理系统接收公交车辆传来的图片并进行处理，识别社会车辆的车牌，生成罚单并录入交管中心罚单系统。

优选的，行车系统还将采集到的图像信息及GPS信息形成的图片信息存储至车载硬盘。

优选的，摄像头包括位于车头的摄像头和位于车尾的摄像头，位于车头的摄像头实时采集在公交车辆前方占用公交行车通道的社会车辆；位于车尾的摄像头实时采集在公交车辆后方占用公交行车通道的社会车辆。

优选的，网络运营商将分散在各地的行车系统汇聚至交管中心网络，并为TD-SCDMA无线路由器分配独立的IP地址，由交管中心做统一管理，通信信息在此网络中可双向传输。

优选的，TD-SCDMA路由器选用WT-R700系列无线路由器。

本发明的有益效果为：通过采用动态抓拍方式，设备安装于公交车辆上，能有效覆盖整个公交行驶线；能自动识别公交专用车道，自动对禁行时间段闯入公交专用车道的行为禁行实时抓拍，抓拍过程不用驾驶员操作，保证行驶的安全；系统能实时采集运行公交车的位置信息，网络模块的多元化使抓拍的数据及时的传输到监管平台；减少社会车辆违法占道的行为，提高公交专用车道的使用效率。

附图说明

图1是本发明的系统结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种基于TD-SCDMA技术的智能公交抓拍系统，包括公交车抓拍系统、网络运营商和交管中心管理平台；公交车抓拍系统包括若干摄像头、车载GPS、行车系统和TD-SCDMA路由器，摄像头分布在车辆内的各个位置来采集不同的图像信息，车载GPS采集不同的位置信息，行车系统将采集到的图像信息及GPS信息形成图片，通过TD-SCDMA路由器上传至交管中心管理平台；网络运营商将分布在各地的通信基站与现场公交车内的行车系统通过TD-SCDMA网络相连接，并通过数字专线与交管中线管理平台相连接；交管中心管理平台包括接入路由、防火墙、认证服务器、信息收集和处理系统，接入路由、防火墙及认证服务器为前端接入设备提供身份认证并为通过安全策略隔离交管中心内部网络安全，信息收集和处理系统接收公交车辆传来的图片并进行处理，识别社会车辆的车牌，生成罚单并录入交管中心罚单系统。

行车系统还将采集到的图像信息及GPS信息形成的图片信息存储至车载硬盘。摄像头包括位于车头的摄像头和位于车尾的摄像头，位于车头的摄像头实时采集在公交车辆前方占用公交行车通道的社会车辆；位于车尾的摄像头实时采集在公交车辆后方占用公交行车通道的社会车辆。

网络运营商将分散在各地的行车系统汇聚至交管中心网络，并为TD-SCDMA无线路由器分配独立的IP地址，由交管中心做统一管理，通信信息在此网络中可双向传输。

TD-SCDMA路由器选用WT-R700系列无线路由器。支持DIN导轨安装的工业无线路由器，采用TD-SCDMA高速无线网络作为数据承载网络，为远程设备和站点之间的联网提供安全高速的无线连接；具有VPN功能，使设备数据在安全的IPSec隧道中传输，防止了数据被访问和篡改，提供了网络应用更高的安全性。

尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本发明的权利要求所限定的范围，可以对本发明进行各种变化和修改。