[发明专利]自动阻风门系统及其发动机在审
申请号: | 201510653970.6 | 申请日: | 2015-10-10 |
公开(公告)号: | CN105179110A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 车毕波;骆勇 | 申请(专利权)人: | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M1/08 | 分类号: | F02M1/08 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400052 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 风门 系统 及其 发动机 | ||
1.一种自动阻风门系统,包括阻风门挡板和阻风门轴,其特征在于:所述阻风门轴上设置有两级驱动机构,所述两级驱动机构包括用于发动机启动时实现所述阻风门挡板打开并保持一定开度的第一驱动机构和用于发动机正常运行时实现所述阻风门挡板全开的第二驱动机构。
2.根据权利要求1所述的自动阻风门系统,其特征在于:所述第一驱动机构为使发动机的节气门的节气门轴和所述阻风门轴形成联动的联动机构。
3.根据权利要求2所述的自动阻风门系统,其特征在于:所述联动机构包括设置于节气门轴上并由节气门轴驱动的凸轮,所述凸轮以可驱动所述阻风门轴转动的方式设置。
4.根据权利要求3所述的自动阻风门系统,其特征在于:所述联动机构还包括曲柄摇杆机构,所述曲柄摇杆机构的摇杆以可驱动阻风门轴转动的方式设置于阻风门轴,所述曲柄由凸轮驱动从而驱动摇杆摆动。
5.根据权利要求4所述的自动阻风门系统,其特征在于:所述曲柄摇杆机构还包括与摇杆以可纵向滑动的方式单自由度配合的曲柄销,所述曲柄以可摆动的方式单自由度铰接于化油器壳体且与曲柄销驱动连接。
6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的自动阻风门系统,其特征在于:所述曲柄固定连接设有支耳,所述支耳与曲柄共同形成对凸轮工作面包容的V形凹陷;所述阻风门轴上设有复位扭簧。
7.根据权利要求1所述的自动阻风门系统,其特征在于:所述第二驱动机构包括温控单元和设置于所述阻风门轴上的用于驱动阻风门全开的驱动臂,所述温控单元通过一拉杆与所述驱动臂联动。
8.根据权利要求7所述的自动阻风门系统,其特征在于:所述拉杆端部竖直向下弯折形成弯折部,所述弯折部穿过一推动件并与推动件单自由度转动连接,所述推动件的工作面可与驱动臂的工作面滑动接触并在拉杆的驱动下推动件推动驱动臂转动。
9.根据权利要求8所述的自动阻风门系统,其特征在于:还包括转动外套于所述阻风门轴的用于对推动件限位的限位圈,所述限位圈与推动件固定连接。
10.一种安装有权利要求1-9中任一权利要求所述的自动阻风门系统的发动机,其特征在于:所述发动机安装有所述自动阻风门系统。
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