[发明专利]一种采砂船减速箱及其加工方法

权利要求书

1.一种采砂船减速箱，包括外壳(1)、传动箱(2)、传动轴(3)、轴端位(4)、底座(5)、固定孔(6)、制动传动轴孔(7)、连接柱(8)、密封块(9)、端盖(10)、齿槽(11)、第一轴槽(12)、第二轴槽(13)、滴油孔(14)和电机(15)；其特征在于：所述外壳(1)顶端安装有密封块(9)且所述密封块(9)中部设置有端盖(10)；所述外壳(1)一侧设置有连接柱(8)，并且所述连接柱(8)通过螺栓与底座(5)紧密连接；所述外壳(1)与底座(5)连接处安装有传动箱(2)且所述传动箱(2)表面设置有轴端位(4)；所述轴端位(4)一侧设置有穿过传动箱(2)内部的传动轴(3)；所述底座(5)一端设置有制动传动轴孔(7)，并且所述底座(5)底端设置有固定孔(6)；所述底座(5)顶端设置有第一轴槽(12)和第二轴槽(13)，并且所述第一轴槽(12)位于第二轴槽(13)一侧；所述底座(5)内部设置有齿槽(11)且所述底座(5)一端设置有滴油孔(14)；所述外壳(1)与底座(5)连接处安装有与传动轴(3)紧密连接的电机(15)。

2.根据权利要求1所述的一种采砂船减速箱，其特征在于：所述外壳(1)为圆弧形结构且所述外壳(1)顶端设置有方孔。

3.根据权利要求1或2所述的一种采砂船减速箱，其特征在于：所述传动箱(2)为椭圆形结构且所述传动箱(2)侧壁通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种采砂船减速箱，其特征在于：所述传动轴(3)一端连接于底座(5)内部的齿轮中部且所述传动轴(3)表面设置有若干条纹。

5.根据权利要求1或4所述的一种采砂船减速箱，其特征在于：所述底座(5)侧壁和拐角设置有圆形固定孔(6)，并且每个所述固定孔(6)内部设置有内螺纹。

6.根据权利要求5所述的一种采砂船减速箱，其特征在于：所述制动传动轴孔(7)端面设置有三个螺栓孔且所述制动传动轴孔(7)内部安装有制动传动轴。

7.根据权利要求1或6所述的一种采砂船减速箱，其特征在于：所述连接柱(8)设置于外壳(1)的四个拐角，并且所述连接柱(8)内部安装有六角螺栓。

8.根据权利要求7所述的一种采砂船减速箱，其特征在于：所述密封块(9)为正方形结构且所述密封块(9)由螺栓固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种采砂船减速箱，其特征在于：所述齿槽(11)内部安装有若干个减速齿轮；所述第一轴槽(12)和第二轴槽(13)均为半圆形结构；所述底座(5)表面设置有若干个螺栓孔，并且所述底座(5)侧壁设置的滴油孔(14)倾斜。

10.一种采砂船减速箱的加工方法，其特征在于，其包括如下步骤：

1)、以外壳侧壁为基准，划出制动传动轴孔的位置，并以制动传动轴孔的中心线，相继算出第一轴槽和第二轴槽的相对位置；

2)、确定制动传动轴孔、第一轴槽和第二轴槽的相对位置之后，将采砂船减速箱悬空，通过国定夹具固定，从而能够方便左右或上下移动采砂船减速箱的位置；

3)、将用夹具固定好的采砂船减速箱放置在机床工作台上，并且保证选作外壳侧壁作为基准的外壁朝外，并且制动传动轴孔的中心线水平方向与机床工作台平行；

4)、通过1)中确定的加工位置，对减速箱各部粗加工，加工时先粗铣，进刀量深度每次为1.5mm，粗糙度根据加工精度要求加工，然后再半精铣，半精铣加工两次进刀，每刀进刀量为0.8mm，最后精铣，精铣加工两次进刀，每刀进刀量为0.25mm；

5)、加工完各部孔的位置后，再把底座、端盖以及各端面加工完毕。