[发明专利]电机馈能减振系统在审
申请号: | 201510655168.0 | 申请日: | 2015-10-12 |
公开(公告)号: | CN105298777A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 管继富;张状;刘子建 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08;B60G13/14 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 仇蕾安;杨志兵 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 馈能减振 系统 | ||
1.电机馈能减振系统,其特征在于,包括:电机(1)、行星排、换向齿轮箱以及螺母总成;
所述行星排包括:太阳轮(21)、行星轮(22)、齿圈(24)、行星盘(25)以及行星架柱(26);其中,所述行星盘(25)端面上沿其圆周方向均布有三个通孔,每个通孔内安装一个行星架柱(26);所述行星架柱(26)的下端位于所述通孔内,上端套装轴承后安装在所述行星轮(22)的中心孔内;三个所述行星轮(22)位于同一平面内,所述太阳轮(21)位于三个行星轮(22)中心,与三个所述行星轮(22)啮合;所述齿圈(24)通过其内圆周面与三个所述行星轮(22)啮合,所述齿圈(24)固接在电机(1)的底座上;
所述换向齿轮箱包括:箱体以及位于箱体内的行星架轴(330)、滚珠丝杠(318)、齿轮A(308)、齿轮B(310)、齿轮C(321)、齿轮D(324)、齿轮E(326)、单向楔形超越离合器B(311)和单向楔形超越离合器A(307);所述行星架轴(330)的两端分别通过轴承安装在箱体上,齿轮D(324)和齿轮E(326)均同轴固接在所述行星架轴(330)上;所述滚珠丝杠(318)的两端分别通过轴承安装在箱体上,其中一端伸出箱体后与螺母总成相连;所述滚珠丝杠(318)上套装有单向楔形超越离合器A(307)和单向楔形超越离合器B(311),其中所述单向楔形超越离合器A(307)外套装齿轮A(308),所述单向楔形超越离合器B(311)外套装齿轮B(310);所述齿轮A(308)与齿轮E(326)啮合,齿轮B(310)通过齿轮C(321)与齿轮D(324)啮合;
所述螺母总成包括:丝杠螺母(41)、丝杠壳体(42)以及吊环螺钉(44);所述丝杠螺母(41)位于丝杠壳体(42)内部与所述丝杠壳体(42)配合,且两者在端部固定;所述丝杠壳体(42)的端部安装有吊环螺钉(44),所述滚珠丝杠(318)伸出换向齿轮箱箱体的部分位于所述丝杠螺母(41)的中心孔内;
整体连接关系为:所述电机(1)的输出轴与所述行星排的太阳轮(21)固连,所述行星排中的行星架盘(25)与所述换向齿轮箱中的行星架轴(330)固连。
2.如权利要求1所述的电机馈能减振系统,其特征在于,在所述滚珠丝杠(318)的底部连接缓冲块(43)。
3.如权利要求1所述的电机馈能减振系统,其特征在于,所述电机(1)为永磁直流无刷电机。
4.如权利要求1、2或3所述的电机馈能减振系统,其特征在于,所述箱体底部通过螺栓固定在车架(8)上,所述丝杠壳体(42)外套装有刚性防尘罩(5),所述丝杠壳体(42)下端通过铰接的滑块(7)与双横臂悬架(6)相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京理工大学,未经北京理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510655168.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类