[发明专利]一种基于车牌识别的停车计费设备、系统及方法

说明书

技术领域

本发明属于通信技术领域，具体而言，是一种基于车牌识别的停车计费设备、系统及方法。

背景技术

当前的停车场收费系统主要是通过将入口处的收费装置记录的车辆进入时间通过无线通信传输方式发送到出口处的收费装置来实现停车计费。一般来讲当前的无线通信传输方式主要是通过无线局域网(IEEE802.11b/IEEE802.11g)、蓝牙、ZigBee等无线网络。这是因为2.4GHz为各国共同的ISM频段。然而由于传输损耗与频率成正比，即频率越高传输损耗越大，或者说，在同样的传输损耗情况下，传输距离与频率成反比，即频率越高，传输距离越短。目前的2.4G设备信号传输距离短(一般为10～30米，可靠通讯距离为10米)，传输过程衰减越大，信号穿透、绕射能力弱，信号易被遮挡。因此在结构复杂，遮挡物较多且距离地面越深的地下停车场利用2.4G频段传输数据进行停车计费存在不可靠的缺陷。同时现有的停车计费设备布局设置复杂，工时长。

发明内容

为解决现有停车场收费系统数据传输不可靠性、现有有停车收费装置结构布局设置复杂，工时长的技术缺陷，本发明发明了一种仅仅需要安装摄像装置就能实现停车计费的基于车牌识别的停车计费设备。

本发明提供了一种基于车牌识别的停车计费设备，包括摄像机，还包括设置在摄像机外侧的壳体、设置在壳体内的控制装置，摄像机与控制装置连接，壳体外侧还设置有与控制装置连接的通信天线，控制装置利用车牌识别技术获取摄像机拍摄的车辆视频帧中该车辆的车牌信息，其中，通信天线包括至少一根用于3G/4G天线、至少一根433频段天线、至少一根WiFi天线。由于433M信号强，传输距离长，穿透、绕射能力强，传输过程衰减小。因此433频段天线的使用提高了在结构复杂、遮挡物较多、或者距离地面位子较深的地下停车场中，提高了数据传输的可靠性。同时本发明的基于车牌识别的停车计费设备通过获取摄像机拍摄的车辆信息获取车牌信息减少了出入停车场的关卡，提高了计费效率，同时在应用中安装简便。

进一步，控制装置包括车牌识别器、以及与车牌识别器连接的控制器。车牌识别器利用车牌识别技术减少了现有停车计费系统设置地感的结构，减少了计费造价，缩短了车辆进入时间，提高了车辆停车效率。

进一步，该设备还包括固定器，固定器与通信天线连接。固定器将壳体外侧的通信天线进行固定，提高了通信天线的整齐度。

进一步，通信天下外部设置外壳。外壳的设置降低了通信天线在强光、雨淋的的受损度。

进一步，车牌信息包括车牌号、时间。车牌号的获取确定了计费的对象，并通过该计费对象的两次时间对比实现计费。

本发明还提供了一种基于车牌识别的停车计费系统，包括至少两个所述的停车计费设备、智能设备、付费中心，其中，

至少两个停车计费设备通过433频段天线通信；

停车计费设备通过3G/4G天线将根据同一车辆的两次车辆信息计算出的停车费用发送给计费中心；

智能设备通过WiFi天线与付费中心通信连接。本发明通过3G/4G天线、433频段天线、WiFi天线实现了计费、收费、放行车辆的分别实现。

进一步地，还包括自动抬杆子系统，停车计费设备与自动抬杆子系统连接，停车计费设备收到计费中心发来的收费通知后控制自动抬杆系统放行车辆。

本发明还提供了一种应用基于车牌识别的停车计费设备的计费方法，包括如下步骤：

S1、利用停车场入口处停车计费设备将摄像机拍摄到的车辆视频，获取该车辆视频对应的车辆信息，并将该车辆信息通过433频段天线发送到停车场出口处的停车计费设备；

S2、将停车场出口处的停车计费设备采集到的车辆信息与接收到的其他停车计费设备发送的车辆信息进行匹配，计算匹配成功的车辆信息对应的车辆的停车费；

S3、出口处停车计费设备通过3G/4G天线将停车费发送到计费中心；

S4、用户利用智能设备连接停车计费设备WiFi天线提供的网络登陆计费中心进行付费。

进一步地，车辆信息包括车牌号、拍摄时间。

进一步地，S2还包括

S21、将停车场出口处的停车计费设备采集到的车辆信息，向接收到的发送车辆信息的停车计费设备发送确认信息。发送车辆信息的停车计费设备通过接收到确认信息来控制车辆信息的停止发送，保证了计费过程中车辆信息的可靠性。

进一步地，S1中获取该车辆视频对应的车辆信息还包括

S101、提取该车辆视频中N帧视频帧，N为大于10的自然数。