[发明专利]一种用于压缩机润滑油系统的油滤座

说明书

技术领域

本发明涉及一种油滤座，特别是一种用于压缩机润滑油系统的油滤座。

背景技术

目前螺杆式空气压缩机上用的油滤座，一种是采用电信号压差开关，来预警油滤堵塞，另外一种干脆不装压差开关，没有油滤堵塞预警。前一种电信号压差开关问题在于容易产生误报警，使得大家对电信号压差开关的预警产生了不信任，它也就失去了原来的作用，给螺杆机正常运行留下了不小的隐患，后一种是彻底没有任何的保护及预警信息，如果工况差或客户不及时保养，油滤出现堵塞，螺杆机头就会因缺油抱死，造成不必要的损失。

发明内容

本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构合理，性能牢靠，压力损失小的用于压缩机润滑油系统的油滤座。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种用于压缩机润滑油系统的油滤座，包括油滤座本体，在所述油滤座本体上设有油滤入口、油滤出口和油滤接头，在所述油滤座本体内设有旁通安全阀阀芯，所述旁通安全阀阀芯位于油滤入口处，在所述旁通安全阀阀芯的前端设有限位套，在所述旁通安全阀阀芯的后端连接有旁通安全阀弹簧座，在所述旁通安全阀弹簧座上套有旁通安全阀弹簧，在所述限位套与旁通安全阀弹簧之间设有旁通安全阀挡圈，在所述限位套与旁通安全阀阀芯之间、旁通安全阀弹簧座与旁通安全阀阀芯之间均设有卡簧，所述卡簧位于旁通安全阀阀芯的卡槽内；

在所述旁通安全阀阀芯与旁通安全阀弹簧之间设有密封圈。

本发明与现有技术相比具有的优点为：

结构合理，性能牢靠，压力损失小，特别是出现油滤堵塞，供油压力不足时，带压差安全阀的油滤座可以通过压差安全阀的打开，保证正常的供油压力，避免因供油压力不足。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

图3为图1的A处放大图；

图中标号：1-油滤座本体、2-油滤入口、3-油滤出口、4-油滤接头、5-旁通安全阀阀芯、6-限位套、7-卡簧、8-旁通安全阀弹簧座、9-旁通安全阀弹簧、10-旁通安全阀挡圈、11-密封圈。

具体实施方式：

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1、图2、图3示出了本发明一种用于压缩机润滑油系统的油滤座的具体实施方式：包括油滤座本体1，在所述油滤座本体1上设有油滤入口2、油滤出口3和油滤接头4，在所述油滤座本体1内设有旁通安全阀阀芯5，所述旁通安全阀阀芯5位于油滤入口2处，在所述旁通安全阀阀芯5的前端设有限位套6，在所述旁通安全阀阀芯5的后端连接有旁通安全阀弹簧座8，在所述旁通安全阀弹簧座8上套有旁通安全阀弹簧9，在所述限位套6与旁通安全阀弹簧9之间设有旁通安全阀挡圈10，在所述限位套6与旁通安全阀阀芯5之间、旁通安全阀弹簧座8与旁通安全阀阀芯5之间均设有卡簧7，所述卡簧7位于旁通安全阀阀芯5的卡槽内；

在所述旁通安全阀阀芯5与旁通安全阀弹簧9之间设有密封圈11。

润滑油从进口进入油滤座，经过油滤器过滤后从油滤出口进入压缩机润滑系统，当油滤器堵塞，油滤器前的压力超过旁通安全阀设定值时，旁通安全阀打开，从而避免由于前后压差过大而损坏油滤器。

本发明正常工作时，油滤前后压差没有达到压差安全阀设定值，压差安全阀关闭，所有的润滑油经由油滤过滤后进入后端终端设备润滑、冷却，当油滤堵塞，油滤前后的压差增大，达到压差安全阀的设定值后，压差安全阀打开，润滑油可以通过压差安全阀进入后端设备，防止由于油滤堵塞，后端设备得不到润滑、冷却而造成严重的设备安全事故。

本发明结构合理，压力损失小，特别是出现油滤堵塞，供油压力不足时，带压差安全阀的油滤座可以通过压差安全阀的打开，保证正常的供油压力，避免因供油压力不足，造成后端终端设备严重损坏。