[发明专利]一种用于公交车的婴儿安放装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种婴儿安全设施，特别是涉及一种用于公交车的婴儿安放装置。

背景技术

随着科技和经济的迅速发展，民生有了巨大的改善，交通工具也有了很大的进步。公交车是人们生活中非常重要的交通工具，公交车的性能和舒适程度都越来越好，人们的出行变得更加方便。公交车上目前已为老弱病残的弱势群体设立专座，但是目前还没有专门为婴儿设立座椅，这给携带婴儿的乘客带来了诸多不便，在日常生活中，经常看到家长一边怀抱婴儿一边握紧扶手的现象，有的甚至还要再提着物品。一般公交车行车路线较曲折，还要在多个站台经常停靠，车上环境也较为复杂，携带婴儿的乘客及婴儿自身的安全均受到了威胁，所以亟需一种新的技术来解决这个问题。

发明内容

本发明的目的是要提供一种用于公交车的婴儿安放装置，它轻便实用，闲时可放在座椅的靠背后面，或者其它不占用乘车空间的地方，当抱有婴儿的家长乘车时，可快速地将装置取出安装于普通公交座椅上，并且装置的角度可调节以增加婴儿的舒适度。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种用于公交车的婴儿安放装置，安装在乘车座椅上，其特征在于：所述装置包括座椅连接部分、中央关节部分、扶手部分、控制手把部分、婴儿安放袋部分；其中，中央关节部分和控制手把部分联合控制所述婴儿安放袋的摆放角度；

中央关节部分由外到内依次包括中央关节外盖（5）、中央关节弹簧（6）、齿轮（7）、齿轮推动器（8）、中央关节内盖（9）；中央关节内盖（9）内侧具有齿轮槽，齿轮槽深度小于齿轮（7）厚度，在齿轮槽底部设有旋转变高的凸起，齿轮推动器（8）上设置与凸起相配的逐渐变深的凹槽，齿轮推动器（8）的圆柱面上设置拉索孔，钢丝拉索（15）的端部被卡在孔内侧；齿轮（7）装在齿轮推动器（8）与中央关节弹簧（6）之间，齿轮推动器（8）装在齿轮（7）与中央关节内盖（9）之间，中央关节外盖（5）内侧也设置有同样的齿轮槽，齿轮槽深度与齿轮（7）厚度相同，齿轮（7）在齿轮推动器（8）和中央关节弹簧（6）作用下，游动于中央关节内盖（9）和中央关节外盖（5）之间；中央关节内盖（9）两端分别连接U形铝管（2）和L形铝管（16），婴儿安放袋（23）连接在U形铝管（2）和L形铝管（16）上；

控制手把部分包括钢丝拉索（15）、控制手把（19）、左拉索连接器（21）、右拉索连接器（20）、手把弹簧（22）；控制手把（19）与右、左拉索连接器（20、21）螺旋连接，右、左拉索连接器（20、21）旋向相反，控制手把（19）内右、左拉索连接器（20、21）之间设置手把弹簧（22），右、左拉索连接器（20、21）外端各连接一根所述钢丝拉索（15），所述钢丝拉索（15）另一端连接到中央关节部分的齿轮推动器（8）上；旋转控制手把（19）时，右、左拉索连接器（20、21）拉动所述钢丝拉索（15）。

进一步讲，所述座椅连接部分包括支撑铝管（24）、弯折紧固板（25）、紧固螺栓（26）；支撑铝管（24）是一“U”字形管，上端连接在装置两侧的中央关节外盖（5）上，水平部分开设有槽孔；弯折紧固板（25）呈框形，一端弯折制作成支撑铝管水平部分的轮廓形状，紧贴支撑铝管，弯折紧固板(25)另一端开设有螺纹孔，紧固螺栓(26)穿过弯折紧固板（25）底部螺纹孔后，焊接空心圆锥状金属在其顶部，顶住座椅底部。

所述扶手部分包括扶手联接器外盖（10）、扶手开断按钮（11）、扶手开断按钮弹簧（12）、扶手联接器内盖（13）、扶手（14）；扶手联接器外盖（10）和扶手联接器内盖（13）组合在一起，上部分通过铆钉（3）与扶手（14）连接，下部分插进中央关节外盖（5）上方孔洞内；扶手联接器外盖（10）和扶手联接器内盖（13）中间夹设扶手开断按钮（11）和扶手开断按钮弹簧（12），扶手开断按钮弹簧（12）安装在扶手开断按钮（12）的内孔和扶手联接器内盖（13）的内孔里，使得扶手开断按钮（12）始终保持凸起状态，扶手开断按钮（11）伸出扶手联接器外盖（10）和中央关节外盖（5）的方孔的方孔外，按压扶手开断按钮（11），按钮缩进扶手联接器外盖（10）的方孔内，同时向上提起扶手（14），与中央关节外盖（5）脱离，可将扶手部分结构取下。

所述扶手开断按钮（11）下侧倒角。