[发明专利]电动汽车充电机故障快速检测方法

说明书

技术领域

本发明属于电动汽车充电机检测技术领域，尤其是一种电动汽车充电机故障快速检测方法。

背景技术

伴随电动汽车的规模化应用，充电设施将大量投用，随之而来的各类运行故障亟待解决。传统的电动汽车充电机测试方法工作量大、操作复杂、耗时长，不利于现场故障检测，因此，迫切需要一种快速测试方法对充电机故障进行及时检查。这将有利于及时发现和解决问题，对充电设备的安全运行和电动汽车的普及具有重要意义。

已有的固定试验站检测流程冗余复杂，需按照标准中入网试验的严格要求严格执行，测试步骤重复率较高，测试流程繁琐。但是，现场巡检试验侧重故障测试，要求检测快速、便捷，已有测试方案无法满足这一要求。电动汽车充电机故障现场快速检测方法亟待开发。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、流程简明且效率高的电动汽车充电机故障快速检测方法。

本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种电动汽车充电机故障快速检测方法，首先将所有试验分为不需要负载的试验、额定负载的试验、随意负载的试验和变负载试验，然后按以下步骤进行检测：

步骤1、在充电机不进行供电的情况下，对充电机进行一般外观检查和IP防护等级检查，确定其满足标准中规定的结构、标志和外壳防护等级要求；

步骤2、在额定负载的条件下，进行充电人工确认试验、通信功能试验和人机交互试验；待充电机正确输出后，将充电机输出端短路，进行充电机输出短路保护试验；

步骤3、在恢复充电机额定输出状态之后，调整负载为额定值，手动切断充电机输入电源，进行人工重新启动试验；在充电机重新启动的同时，测试其软启动时间；

步骤4、充电机在额定负载条件下正常启动后，测试充电机此时的效率和功率因数；然后，调整充电机的输入端分别为过压和欠压状态，分别观察充电机的反应，测试其输入过压保护和欠压保护功能；

步骤5、设定充电机为恒流输出模式并且设定其输出限压整定值，调整负载柜阻值由额定值进行上下变动，测试充电机限压功能；然后，设定充电机为恒压输出模式，设定其输出限流整定值，调整负载柜阻值，测试充电机限流功能；

步骤6、在充电机正常输出的情况下，设定充电机输出电压过压动作保护值，加载直流电压源至充电机输出端，进行输出过压保护试验；调整充电机正常输出之后，设定其输出电流过流动作保护值，加载直流电流源至充电机输出端，进行输出过流保护试验；

步骤7、设定充电机输出电压的范围值，调整负载电阻，使其输出电流在一定范围内变化，测量此时充电机输出电压误差；然后，设定充电机输出电流的范围值，调整负载电阻，使充电机输出电压在一定范围内变化，测量此时输出电流误差；

步骤8、调整充电机为额定输出状态，调整负载柜为额定阻值；在充电机输入电压分别为90％～110％额定值的情况下，调整电阻柜，使得测试电流值在20％IN～100％IN范围内变化，电压值在50％UN～100％UN范围内变化，进行稳流精度、稳压精度、纹波系数试验；

步骤9、设定充电机为额定输出，负载柜为额定阻值，测量其输入端电流谐波含量，进行谐波电流检测；在充电机额定状态工作一定时间后，进行温升试验。

而且，所述不需要负载的试验包括一般外观检查、人机交互试验和IP防护等级试验；所述额定负载的试验包括人工重新启动试验、软启动试验、输出短路保护试验、输入过压保护试验、输入欠压保护试验、效率和功率因数试验、温升试验；所述随意负载的试验包括充电人工确认试验、输出过压保护试验、输出过流保护试验、谐波电流试验、通信功能试验；所述变负载试验包括输出电压误差实验、输出电流误差试验、稳流精度、稳压精度、纹波系数、限压功能试验和限流功能试验。

本发明的优点和积极效果是：

本发明在严格按照标准测试的情况下，将各充电机故障检测试验有机结合在一起，检测流程按照被测充电机的实时输出状态进行合理安排，避免了各个试验间充电机的重复模式设定和电源的开合，实现了充电机故障的快速检测功能，缩短了检测时间，使得测试流程更加简明，便于充电机的安全高效运维，保障了电网的供电可靠性和电能质量，也为电动汽车的大规模推广保驾护航。

附图说明

图1是本发明的检测流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明实施例做进一步详述：