[发明专利]一种组合转换端子及汽车继电器有效
申请号: | 201510656648.9 | 申请日: | 2015-10-12 |
公开(公告)号: | CN105390851B | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 李进廷;朱华雄;陈可璜 | 申请(专利权)人: | 厦门宏发汽车电子有限公司 |
主分类号: | H01R13/405 | 分类号: | H01R13/405 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠;叶碎银 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 转换 端子 汽车 继电器 | ||
1.一种组合转换端子,其特征在于:包括板状的绝缘本体、至少两个连接端子,该至少两个连接端子分别在绝缘本体注塑时嵌注成型于绝缘本体中,且各连接端子之间彼此电气绝缘;各连接端子分别包括第一端子、第二端子和第三端子,第一端子和第二端子从绝缘本体相邻的两个表面延伸出来,第三端子位于绝缘本体内部,且第一端子通过第三端子与第二端子电气相连;
所述至少两个连接端子的第一端子从所述绝缘本体的同一表面延伸出来,所述至少两个连接端子的第二端子从所述绝缘本体的同一表面延伸出来,且该些第二端子沿“一”字形排列;各第三端子在同一平面。
2.根据权利要求1所述的组合转换端子,其特征在于:所述第一端子为扁平快速引出端,所述第二端子为引脚。
3.根据权利要求1所述的组合转换端子,其特征在于:所述各连接端子的第一端子和第二端子分别与所述绝缘本体相应的表面相垂直;所述连接端子的第一端子与其第三端子之间的夹角呈90°。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的组合转换端子,其特征在于:所述第一端子、第二端子和第三端子三者一体成型,或者,所述第一端子与所述第三端子相固接,所述第二端子与所述第三端子一体成型。
5.一种汽车继电器,包括PCB组件,其特征在于:还包括如权利要求1所述的组合转换端子,所述至少两个连接端子的第二端子分别为引脚,且分别从绝缘本体的同一表面延伸出来并插接于PCB组件设置的至少两个引脚插孔,所述至少两个引脚插孔沿“一”字形排列;所述至少两个连接端子的第二端子之间的间距与PCB组件的至少两个引脚插孔之间的间距相适配。
6.根据权利要求5所述的汽车继电器,其特征在于:所述各连接端子的第一端子和第二端子分别与所述绝缘本体相应的表面相垂直,且第一端子与其第三端子之间的夹角呈90°。
7.根据权利要求6所述的汽车继电器,其特征在于:所述至少两个连接端子的第二端子和所述至少两个引脚插孔的排列方向分别与所述PCB组件的长度方向或宽度方向相平行。
8.根据权利要求5所述的汽车继电器,其特征在于:所述第一端子、第二端子和第三端子三者一体成型,或者,所述第一端子与所述第三端子相固接,所述第二端子与所述第三端子一体成型。
9.根据权利要求5-8中任一项所述的汽车继电器,其特征在于:还包括壳体和盖接于该壳体一端的盖体,所述PCB组件、组合转换端子装配于壳体与盖体围成的内腔中,且盖体设有若干供所述至少两个连接端子的第一端子伸出的容让孔。
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