[发明专利]电动汽车直流充电桩系统

权利要求书

1.电动汽车直流充电桩系统，包括集中式AC/DC转换单元、直流总线、6个DC/DC单元、6个充电箱；集中式AC/DC转换单元的输入端连接电网，输出端连接直流总线、每个DC/DC单元的输入端连接直流总线；DC/DC单元的输出端连接充电箱的输入端；其特征在于，还包括多个开关单元、温度传感器、电流传感器、电压传感器、控制器单元；

6个DC/DC单元由左到右依次命名为第一DC/DC单元、第二DC/DC单元、第三DC/DC单元、第四DC/DC单元、第五DC/DC单元、第六DC/DC单元；

6个充电箱由左到右依次命名为第一充电箱、第二充电箱、第三充电箱、第四充电箱、第五充电箱、第六充电箱；

第一DC/DC单元、第二DC/DC单元的输出电压为1200V；

第三DC/DC单元、第四DC/DC单元的输出电压为800V；

第五DC/DC单元、第六DC/DC单元的输出电压为600V；

第一DC/DC单元的输出端与第一充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第一节点；

第二DC/DC单元的输出端与第二充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第二节点；

第三DC/DC单元的输出端与第三充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第三节点；

第四DC/DC单元的输出端与第四充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第四节点；

第五DC/DC单元的输出端与第五充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第五节点；

第六DC/DC单元的输出端与第六充电箱的输入端之间串联两个开关单元，这两个开关单元之间的连接节点定义为第六节点；

第一DC/DC单元的输出端与第一充电箱的输入端之间还设置另一个支路，该支路上串联一个开关单元；

第二DC/DC单元的输出端与第二充电箱的输入端之间还设置另一个支路，该支路上串联一个开关单元；

第三DC/DC单元的输出端与第三充电箱的输入端之间还设置另一个支路，该支路上串联一个开关单元；

第四DC/DC单元的输出端与第四充电箱的输入端之间还设置另一个支路，该支路上串联一个开关单元；

第五DC/DC单元的输出端与第五充电箱的输入端之间还设置另一个支路，该支路上串联一个开关单元；

第六DC/DC单元的输出端与第六充电箱的输入端之间还设置另一个支路，该支路上串联一个开关单元；

第一节点与第二节点之间连接一个开关单元；

第二节点与第三节点之间连接一个开关单元；

第三节点与第四节点之间连接一个开关单元；

第四节点与第五节点之间连接一个开关单元；

第五节点与第六节点之间连接一个开关单元；

第一节点与第六节点之间连接一个开关单元；

温度传感器检测充电电池的温度；

电流传感器、电压传感器均设置于充电箱的输入端口处；

电流传感器、电压传感器分别检测每个充电电池的充电电流和充电电压；

温度传感器、电流传感器、电压传感器与控制器单元电连接；

每个开关单元的控制端分别与控制器单元的IO口电连接；

控制器单元通过控制开关单元的控制端控制每个开关单元的断开与闭合。

2.根据权利要求1所述的电动汽车直流充电桩系统，其特征在于：所述的控制器单元采用MSP430单片机；所述的开关单元采用可控晶闸管。