[发明专利]自动添加润滑油的拨叉

说明书

技术领域

本发明涉及拨叉领域，特别是涉及一种自动添加润滑油的拨叉。

背景技术

拨叉是一种汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入、输出转速比改变。在汽车运用中应用于控制离合器的啮合、断开的机构中，从而控制横向或纵向进给。但传统的拨叉不具备自动添加润滑油的功能，在长期使用中润滑油缺失后容易造成与汽车零件相互摩擦磨损的情况，降低了使用寿命。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种自动添加润滑油的拨叉，能够在拨叉使用过程中自动添加润滑油，使得拨叉本体得到润滑，更稳定平顺的工作。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种自动添加润滑油的拨叉，包括拨叉本体和润滑油存储腔室，所述拨叉本体上端设有拨叉手柄座，所述拨叉手柄座两端安装设置有拨叉臂，所述拨叉手柄座中央开设有安装孔，所述安装孔外侧端设有一环形润滑油槽，所述拨叉臂端面上开设有连接所述环形润滑油槽的导油槽，所述润滑油存储腔室固定于所述拨叉手柄座上，所述润滑油存储腔室下端连接一润滑油排腔，所述润滑油排腔两端设有排油口，所述排油口通过连接管连接于所述环形润滑油槽内，所述润滑油排腔内设有一滚珠体。

在本发明一个较佳实施例中，所述润滑油存储腔室与所述润滑油排腔通过导油管连接，所述润滑油存储腔室上还设有一加料装置。

在本发明一个较佳实施例中，所述润滑油排腔为一椭圆形封闭腔体，所述排油口相对设置于所述润滑油排腔两端，所述滚珠体内置于所述润滑油排腔中央位置，所述滚珠体两侧抵于所述排油口上。

在本发明一个较佳实施例中，所述拨叉臂下端设有拨叉叉脚，所述导油槽一端连通于所述环形润滑油槽上，所述导油槽另一端连接到所述拨叉叉脚上。

在本发明一个较佳实施例中，所述环形润滑油槽与所述导油槽均为封闭管道。

本发明的有益效果是：本发明能够在拨叉使用过程中自动添加润滑油，使得拨叉本体得到润滑，更稳定平顺的工作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明自动添加润滑油的拨叉一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、拨叉本体；2、润滑油存储腔室；3、拨叉手柄座；4、拨叉臂；5、安装孔；6、环形润滑油槽；7、导油槽；8、润滑油排腔；9、排油口；10、滚珠体；11、拨叉叉脚。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例包括：

一种自动添加润滑油的拨叉，包括拨叉本体1和润滑油存储腔室2，所述拨叉本体1上端设有拨叉手柄座3，所述拨叉手柄座3两端安装设置有拨叉臂4，所述拨叉手柄座3中央开设有安装孔5，所述安装孔5外侧端设有一环形润滑油槽6，所述拨叉臂4端面上开设有连接所述环形润滑油槽6的导油槽7，所述润滑油存储腔室2固定于所述拨叉手柄座3上，所述润滑油存储腔室2下端连接一润滑油排腔8，所述润滑油排腔8两端设有排油口9，所述排油口9通过连接管连接于所述环形润滑油槽6内，所述润滑油排腔8内设有一滚珠体10。

另外，所述润滑油存储腔室2与所述润滑油排腔8通过导油管连接，所述润滑油存储腔室2上还设有一加料装置。

另外，所述润滑油排腔8为一椭圆形封闭腔体，所述排油口9相对设置于所述润滑油排腔8两端，所述滚珠体10内置于所述润滑油排腔8中央位置，所述滚珠体10两侧抵于所述排油口9上。

另外，所述拨叉臂4下端设有拨叉叉脚11，所述导油槽7一端连通于所述环形润滑油槽6上，所述导油槽7另一端连接到所述拨叉叉脚11上。

另外，所述环形润滑油槽6与所述导油槽7均为封闭管道。