[发明专利]一种拼车方法和设备有效
申请号: | 201510660655.6 | 申请日: | 2015-10-14 |
公开(公告)号: | CN105243836B | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 曾秋燕;雷塘生 | 申请(专利权)人: | 青岛众至创捷网络科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123 |
代理公司: | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 刘强;陈轩 |
地址: | 266034 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方法 设备 | ||
本发明公开一种拼车方法和设备。拼车方法包括步骤:分别接受司机发送的行程信息和乘客发送的乘车信息;根据乘车信息寻找匹配的行程信息,生成备选方案推送给乘客;接收乘客的选择信息;将选择信息推送给对应的司机;所述行程信息包括行车路线、行车终点、集合地点及其对应的集合时间;所述乘车信息包括乘客客户端选择的出发时间、出发地点和预期目的地;所述选择信息包括乘客选定的集合地点和在行车路线上选择的行车目的地。本发明可以降低拼车成本,更容易获得监管层的认可和支持。
技术领域
本发明涉及交通领域,更具体的说,涉及一种拼车方法和设备。
背景技术
随着能源成本的持续增长,以及城市交通的日益堵塞,城市管理者希望尽可能提高现有车辆的利用效率,利用现存的车辆能承载更多的乘客,特别是上下班高峰期的乘客。而乘客则希望能找到更方便快捷且成本较低的乘车方式。车辆拥有者也希望能在日常出行中能找到顺路的乘客,减小他们日常行驶中产生的花费。现有的公共交通虽然具有载客量大,成本低廉的特点;但它沿规划路线上停若干站,从而延长了乘坐者的通勤时间,缺乏便利性。另一个缺点是通勤者被限制到交通公司规划的规划上车/下车时间。
现有多家互联网企业推出了拼车服务,可以解决乘客挤公交的烦恼,又能帮助车主节约开支。但现有的拼车都是基于单人拼车,车辆的还有剩余座位没有利用,出行成本较高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种降低拼车成本的拼车方法和设备。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种拼车方法,包括步骤:
分别接受司机客户端发送的行程信息和乘客客户端发送的乘车信息;
根据乘车信息寻找匹配的行程信息,生成备选方案推送给乘客客户端;
根据乘客客户端反馈的选择信息生成拼车信息,将拼车信息发送给司机客户端;
所述行程信息包括行车路线、行车终点、集合地点及其对应的集合时间;所述乘车信息包括乘客客户端选择的出发时间、出发地点和预期目的地;所述选择信息包括乘客客户端选定的集合地点和在行车路线上选择的行车目的地;所述拼车信息包括乘客联系方式,乘客客户端选定的集合地点和行车目的地。
进一步的,根据乘车信息寻找匹配的行程信息的步骤包括以下过程:
在距离出发地点的预设范围内寻找所有的集合地点,符合该条件的行程信息,记为第一方案;
以出发时间为基准,从第一方案中寻找集合时间落入预设时间范围的行程信息,记为第二方案;
计算预期目的地跟第二方案中各行程信息的行车线路的最短距离,符合预设距离的行程信息作为所述备选方案。
进一步的,根据乘车信息寻找匹配的行程信息的步骤包括以下过程:
在距离出发地点的预设范围内寻找所有的集合地点,符合该条件的行程信息记为第三方案;
计算预期目的地跟第三方案中各行程信息的行车线路的最短距离,符合预设距离的行程信息记为第四方案;
以出发时间为基准,从第四方案中寻找集合时间落入预设时间范围的行程信息作为所述备选方案。
进一步的,根据乘车信息寻找匹配的行程信息的步骤包括以下过程:
以出发时间为基准,寻找集合时间落入预设时间范围的所有行程信息,记为第五方案;
以出发地点为圆心,从第五方案中寻找在预设半径范围内的集合地点,符合该条件的行程信息记为第六方案;
计算预期目的地跟第六方案中所有的行程路线的最短距离,符合预设距离的行程信息作为所述备选方案。
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