[发明专利]新型驱动装置

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具技术领域，更具体地说，特别涉及一种新型驱动装置。

背景技术

现有技术中的脚踏车在人力踏上脚踏时，曲柄(脚踏杆)与地面平行且脚踏板在脚踏板前面时，向下的力量最大，但脚踏杆长度是固定的，脚踏板以脚踏杆为半径做等径圆周运动，其结构单一，无法有效利用脚蹬力驱动。

发明内容

(一)技术方案

本发明提供了一种新型驱动装置，包括车架，在车架上设置有轮盘以及飞轮，所述轮盘与所述飞轮通过链条动力连接，于所述轮盘上设置有曲柄，

在所述曲柄上可转动地设置辅助曲柄；

在所述曲柄或所述轮盘上设置行星轮传动机构，并利用所述行星轮传动机构实现所述曲柄与所述辅助曲柄的动力连接；

其中，

所述曲柄与所述辅助曲柄可做同转速行星运动。

优选地，所述行星轮传动机构包括有两个结构相同的牙盘，两个所述牙盘分别为第一牙盘和第二牙盘，其中，在所述轮盘的外侧设置所述第一牙盘，所述第一牙盘固定设置，所述轮盘相对于所述第一牙盘转动设置；在所述辅助曲柄上设置所述第二牙盘，所述第二牙盘可与所述辅助曲柄同轴转动；所述第一牙盘通过链条与所述第二牙盘动力连接。

优选地，所述行星轮传动机构为齿轮系统；其中，所述行星轮传动机构包括有动力轮、传动轮、从动轮，所述动力轮设置于所述轮盘的外侧并相对于所述曲柄固定设置，所述传动轮可转动地设置于所述曲柄上，所述从动轮可转动地设置与所述曲柄上，所述从动轮与所述辅助曲柄连接并可与其同轴转动；所述动力轮与所述传动轮啮合，所述传动轮与所述从动轮啮合；所述动力轮与所述传动轮的传动比与所述传动轮与所述从动轮的传动比的乘积为1。

优选地，所述曲柄包括有两个，两个所述曲柄相对于所述车架对称设置；两个所述曲柄上均设置有所述辅助曲柄以及所述行星轮传动机构。

(二)有益效果

通过上述结构设计，在本发明骑行过程中：需要伸腿对曲柄施力时，辅助曲柄转动相对于曲柄逐渐展开，此时安装在辅助曲柄上的脚踏逐渐远离中轴，对于同样的骑行速度而言，依据杠杆原理，本发明能够明显节省体力支出；当需要屈腿收回时，辅助曲柄转动相对于曲柄逐渐收回，此时安装在辅助曲柄上的脚踏逐渐接近中轴，如此，腿的回收半径较小，动作幅度变小，能够使得自行车骑行更为舒适。

附图说明

图1为本发明实施例中新型驱动装置的局部结构示意图；

图2为本发明实施例中新型驱动装置在骑行时曲柄在多个状态时的结构示意图；

在图1和图2中，部件名称与附图编号的对应关系为：

车架1、轮盘2、曲柄3、辅助曲柄4、第一牙盘5、第二牙盘6。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参考图1和图2，其中，图1为本发明实施例中新型驱动装置的局部结构示意图；图2为本发明实施例中新型驱动装置在骑行时曲柄在多个状态时的结构示意图。

本发明提供了一种新型驱动装置，包括车架1，在车架1上设置有轮盘2以及飞轮，轮盘2与飞轮通过链条动力连接，于轮盘2上设置有曲柄3，在曲柄3上可转动地设置辅助曲柄4；在曲柄3或轮盘2上设置行星轮传动机构，并利用行星轮传动机构实现曲柄3与辅助曲柄4的动力连接；其中，曲柄3与辅助曲柄4可做同转速行星运动。