[发明专利]低粘度橡胶沥青

说明书

技术领域

本发明涉及一种橡胶沥青，特别是涉及一种低粘度橡胶沥青。

背景技术

橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下(180℃以上)，与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。橡胶沥青具有以下优点：1、在高温下具有较大的弹性和弹性恢复能力，可以改善路面抗变形能力和抗疲劳开裂的性能；2、具有较好的高低温性能，降低了沥青对温度的敏感性；3、具有粘度高、抗老化、抗氧化能力强等特点；4、防滑功能高、减少雨天行车溅水、改善视野、降低噪音，大大提高路面行车安全和舒适性；5、有利于环境保护，节约自然资源，改善人类的生存环境，故橡胶沥青得到了较为广泛的应用。但是，现有的橡胶沥青在高温下较为粘稠，故增加了沥青铺洒和路面压实的难度，不利于路面的长期使用，且消耗的橡胶量也不是很大。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺陷和各种不足之处，本发明要解决的技术问题在于提供一种在提高橡胶含量的同时又能降低粘度、利于道路施工的低粘度橡胶沥青。

为实现上述目的，本发明提供一种低粘度橡胶沥青，由以下原料按重量份配制：沥青80-120重量份、轮胎橡胶粉20-40重量份、沥青改性剂1-4重量份、石油树脂2-5重量份、乳化剂2-5重量份、PTC-R4-8重量份。

上述轮胎橡胶粉优选采用粒度为40-60目的轮胎橡胶粉，且优选采用由废旧轮胎粉碎制成的粉末。

上述沥青改性剂优选采用SBS或sasobit。

本发明涉及的低粘度橡胶沥青具有以下有益效果：

本发明涉及的低粘度橡胶沥青中轮胎橡胶粉含量有所提高，故可增加对废旧轮胎的消耗量，同时，其兼具有较好的高温性能和较低粘度，故利于摊铺、压实，具有较好的施工性能。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例对本专利进行详细说明。

具体实施方式

下面对本发明的优选实施例进行详细介绍。

本发明将回收的废旧轮胎破碎并去除钢丝和纤维后进行研磨，得到40-60目的轮胎橡胶粉；将沥青、40-60目的轮胎橡胶粉、乳化剂和橡胶再生还原剂PTC-R混合、并在200℃温度下搅拌反应50分钟，再加入石油树脂和沥青改性剂，继续搅拌30分钟，配制出所述低粘度橡胶沥青。

优选实施例如下：

实施例1、

沥青80重量份、轮胎橡胶粉25重量份、沥青改性剂2重量份、石油树脂5重量份、乳化剂2重量份、PTC-R5重量份。

实施例2、

沥青100重量份、轮胎橡胶粉28重量份、沥青改性剂2重量份、石油树脂10重量份、乳化剂3重量份、PTC-R6重量份。

实施例3、

沥青120重量份、轮胎橡胶粉30重量份、沥青改性剂2重量份、石油树脂15重量份、乳化剂3重量份、PTC-R6.5重量份。

实施例4、

沥青80重量份、轮胎橡胶粉26重量份、沥青改性剂3重量份、石油树脂15重量份、乳化剂2重量份、PTC-R5.5重量份。

实施例5、

沥青100重量份、轮胎橡胶粉35重量份、沥青改性剂3重量份、石油树脂20重量份、乳化剂3重量份、PTC-R6.5重量份。

实施例6、

沥青120重量份、轮胎橡胶粉40重量份、沥青改性剂3重量份、石油树脂25重量份、乳化剂4重量份、PTC-R7重量份。

综上所述，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

以上对本发明实施例所提供的一种低粘度橡胶沥青进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制，凡依本发明设计思想所做的任何改变都在本发明的保护范围之内。