[发明专利]一种机载三相交流发电机控制器的调压电路在审
申请号: | 201510661939.7 | 申请日: | 2015-10-14 |
公开(公告)号: | CN105262353A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 董振华;赵博研;韩博;袁振怀 | 申请(专利权)人: | 北京曙光航空电气有限责任公司 |
主分类号: | H02M7/217 | 分类号: | H02M7/217 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 100028 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 三相 交流 发电机 控制器 调压 电路 | ||
技术领域
本发明属于交流发电机控制技术,涉及对机载三相交流发电机控制器调压电路的改进。
背景技术
目前的一种机载三相交流发电机控制器调压电路的结构参见图1,它由短路控制电路(1)、比较器(2)、励磁电流控制电路(3)和调压控制单元组成;短路控制电路(1)由二极管D1至二极管D3、电阻R1和电阻R2、电容C1以及二极管D7组成;二极管D1至二极管D3的正极分别与三相交流发电机电流互感器的3个信号输出端连接,二极管D1至二极管D3的负极与电阻R1的一端连接,电阻R1的另一端与电阻R2、电容C1以及二极管D7的正极连接,电阻R2和电容C1的另一端均接地,二极管D7的负极与比较器(2)的反相输入端连接;比较器(2)的同相输入端与发电机控制器基准电压的输出端连接,比较器(2)的反相输入端分别与二极管D7和二极管D8的负极连接,比较器(2)的输出端接电阻R7的一端;励磁电流控制电路(3)由电阻R7和电阻R8、场效应管V以及二极管D9组成;电阻R7的一端与比较器(2)的输出端连接,电阻R7的另一端与电阻R8的一端、场效应管V的栅极连接,电阻R8的另一端与场效应管的源极都接地,场效应管的漏极与二极管D9的正极以及三相交流发电机激磁绕组的一端连接,二极管D9的负极与发电机控制器整流后的110V直流电输出端以及三相交流发电机激磁绕组的另一端连接;所述的调压控制单元是调压控制电路(4),调压控制电路(4)由二极管D4至二极管D6、电阻R4至电阻R6、电容C2和二极管D8组成。二极管D4至二极管D6的正极分别与三相交流发电机的三相电压输出端连接,二极管D4至二极管D6的负极与电阻R4的一端连接;电阻R4的另一端分别与电容C2的一端、二极管D8的正极以及电阻R5的一端连接,电容C2的另一端接地,二极管D8的负极与比较器(2)的反相输入端连接,电阻R5的另一端与电阻R6的一端连接,电阻R6的另一端接地。
其工作原理是:由图1可以看出,此电路为比例调节电路。由比较器U1以及其外围电路组成;比较器U1的同相输入端为基准。比较器U1反相输入端引入的输入有两路,一路是三相电压UA、UB、UC经半波整流(D4、D5、D6),R4、R5、R6分压通过D8输入,另一路三相电流Ia、Ib、Ic(电流互感器副边输出)经半波整流(D1、D2、D3),R1、R2分压后,通过D7输入;电流输入只有在短路时起作用;两路输入均是直流电压叠加1200Hz三角波,与比较器U1同相输入端基准电压比较,输出方波;方波电压高时,MOS管V导通,永磁机三相电压的整流电压110V向A和B端所连接的三相交流发电机的激磁绕组供电;方波为低时,V管关断,B端与地断开,D9为续流管,实现斩波调压或稳定短路电流。
其缺点是:当负载性质变化时,例如从阻性负载变为感性负载或容性负载时,发电机的三相交流电压波形偏离正弦波,影响三相交流发电机控制器的半波整流电压,包括直流电压值、叠加上面的三角波幅值与三相电压有效值的变换关系,出现这种情况后,三相电压有效值就不能保证调压精度的要求。
发明内容
本发明的目的是:提出一种改进的机载三相交流发电机控制器调压电路,以便当负载性质变化时,减小发电机的三相交流电压波形畸变对调压电路的影响,保证调压精度。
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