[发明专利]电池充电时间预测方法及装置有效
申请号: | 201510662033.7 | 申请日: | 2015-10-14 |
公开(公告)号: | CN106602158B | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 杨飚;闫枫;骆俊凯;李晔彤 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44 |
代理公司: | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 充电 时间 预测 方法 装置 | ||
一种电池充电时间预测方法及装置,所述方法包括:获取待充电电池的充电起始电量百分比和充电结束电量百分比,以得到所述电池的充电电量百分比;根据所述电池的历史充电数据分析得到充电时间系数;获取所述电池当前充电环境的充电电流和充电电压;根据充电电量百分比、充电时间系数、充电电流和充电电压,计算所述电池当前充电所需充电时间。所述电池充电时间预测方法及装置可降低采用满电池电量和充电效率的理论值所引起的充电时间预测误差;对所述历史充电数据和充电时间系数的分析,可作为所述电池工程改进以及个性化更新、维修和保养的数据依据;对所述电池的历史充电数据周期性更新,使所述充电时间系数有较佳参考价值。
技术领域
本发明涉及电池充电技术,特别涉及一种电池充电时间预测方法及装置。
背景技术
电池是一种将化学能转化为电能的装置。随着电池业的不断发展,大容量、高功率、长寿命、无污染和安全可靠性成为其发展趋势。可充电电池(如锂电池和铅蓄电池)应用广泛,需要对可充电电池的充电时间进行预测。电池的充电时间的预测尤其广泛应用于电动汽车或混合动力汽车内的动力电池上,可以为消费者提供更好的服务。
现有技术中,一般通过经验预测电池的充电时间,或者根据充电效率、充电电流、充电电压等参数计算电池的充电时间,计算方法如下:
设为所述电池充电的充电电流为I,充电电压为U,开始充电时电量百分比为SOCs,结束充电时电量百分比为SOCe,电池充电使用电量为S,满电池电量为Sfull,充电效为r,则电池充电使用电量S=(SOCs-SOCe)×Sfull/r;在充电状态稳定时,也可使用S=∫U×I/r2;需要说明的是,所述满电池电量Sfull依据不同的电池类型会有所不同。
需要说明的是,以上所述的电池SOC(State of Charge,荷电状态)可用来表示电池的剩余电量,常用百分数表示,其取值范围为0到1。
所述电池从开始充电时电量百分比为SOCs到结束充电时电量百分比为SOCe所需要的充电时间预测为:
t1=(SOCe-SOCs)×Sfull/(r×I×U)
所述电池从开始充电时电量百分比为SOCs到结束充电时充满所需要的充电时间预测为:t2=(100%-SOCs)×Sfull/(r×I×U)。
一方面,以上所述的电池充电时间预测方法中满电池电量Sfull为设计值,在同类型的电池中,Sfull的实际值也会根据不同电池而不能完全一致;另一方面,所述充电效率——外电源充入电池的效率是实验值,实际情况下,每次对所述电池充电时也会不一致;因此,现有技术中的满电池电量和充电效率是理论值使得电池充电时间预测方法有一定的误差。
发明内容
本发明解决的技术问题是现有技术中的满电池电量和充电效率是理论值使得电池充电时间预测方法有一定的误差。
为解决上述技术问题,本发明实施例提供一种电池充电时间预测方法,包括:
获取待充电电池的充电起始电量百分比和充电结束电量百分比,以得到所述待充电电池的充电电量百分比;
获取所述待充电电池当前充电环境的充电电流和充电电压;
获取所述待充电电池的充电时间系数,所述充电时间系数是根据所述待充电电池的历史充电数据分析得到的;
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