[发明专利]一种凸轮轴位置传感器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车传感器领域，尤其涉及一种凸轮轴位置传感器。

背景技术

凸轮轴位置传感器是一种用于检测汽车凸轮轴位置的传感器，当下霍尔式传感器技术最为成熟，通过霍尔效应使传感器芯片采集并输出信号给ECU，从而实现汽车顺利点火。然而，现有常规设计的凸轮轴位置传感器输出精度不高，往往需要发动机凸轮轴提前转动3～10圈后，传感器才能输出稳定的信号，可见测量可靠性和精度不高。

发明内容

本发明提供一种凸轮轴位置传感器，解决现有技术中凸轮轴位置传感器测量可靠性和精度不高的技术问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种凸轮轴位置传感器，包括：霍尔芯片1、环形磁铁2、壳体3、电路板4、导线5，其中，所述壳体3设有支架，支架上固定有霍尔芯片1、环形磁铁2、电路板4和导线5，所述导线5和所述霍尔芯片1分别焊接在所述电路板4的上、下两端，所述环形磁铁2设于所述霍尔芯片1上方，所述环形磁铁2中空部分正对所述霍尔芯片1。

本发明的技术效果为：

结构简单、设计合理、测量精度高、检测性能可靠。本发明比传统发动机的点火装置使汽车尾气排放量降低、燃油更充分。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1所示，为一种凸轮轴位置传感器，包括：霍尔芯片1、环形磁铁2、壳体3、电路板4、导线5，其中，所述壳体3设有支架，支架上固定有霍尔芯片1、环形磁铁2、电路板4和导线5，所述导线5和所述霍尔芯片1分别焊接在所述电路板4的上、下两端，所述环形磁铁2设于所述霍尔芯片1上方，所述环形磁铁2中空部分正对所述霍尔芯片1。

其中，所述霍尔芯片1位于齿圈上方。

本发明还包括安装孔6，所述安装孔6内设有紧固螺钉。通过紧固螺钉可将本发明固定于凸轮箱体上。

本发明将环形磁铁2置于霍尔芯片的上方，并将环形磁铁2中空部分正对所述霍尔芯片1，使传感器工作磁场衍生出零磁场区域，零磁场区域的产生使传感器采集到的即时信号更为精确有效，输出的精度也更高，因此，本发明传感器能够在发动机启动的同时输出ECU需要的稳定信号，大大地缩短了点火时间。

本发明的技术效果为：

结构简单、设计合理、测量精度高、检测性能可靠。本发明比传统发动机的点火装置使汽车尾气排放量降低、燃油更充分。

可以理解的是，图中示出的系统结构并不构成对系统的限定，可以包括比图示更多或更少的设备，或者组合某些设备，或者不同的设备部署。

以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。