[发明专利]一种顶推滑块强制润滑装置及其润滑方法在审
申请号: | 201510662066.1 | 申请日: | 2015-10-12 |
公开(公告)号: | CN105179904A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 方继;伍军;丁仕洪;肖仁元;黄康;李荣浩;刘瑜;梁崇双;张时利;曹晗;夏云;李富;张士宝 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团有限公司;中铁四局集团钢结构有限公司 |
主分类号: | F16N7/14 | 分类号: | F16N7/14 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 顶推滑块 强制 润滑 装置 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,具体属于一种顶推滑块强制润滑装置及其润滑方法。
背景技术
顶推施工是一种常用的建筑施工方法,被广泛应用于建筑结构平移、大型桥梁架设等领域。
现行的滑块润滑手段一般是在滑块运行前方滑道上涂抹润滑油脂,然而,在顶推过程中,滑块顶面荷载使滑板与滑道贴合紧密,润滑油脂很难进入两者之间,达不到有效的润滑效果;同时,润滑油脂在滑块行进过程中,易被排挤到滑块两侧,造成资源浪费,增加施工成本。润滑效果的不理想,必然增加摩擦副间的摩擦力,导致顶推水平施力装置的加大投入,甚至可能造成蛙跳现象,增加顶推施工的危险性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种顶推滑块强制润滑装置及其润滑方法,能够实现滑块的强制润滑,保证滑块润滑的均匀性和高效性,减少润滑油脂的消耗,提高顶推施工效率。
本发明解决技术问题提供如下方案:
一种顶推滑块强制润滑装置,包括滑块1、滑板6,滑块1内部开设有注油孔2和主油道3,油管4两端分别连接分油器5和注油孔2,滑板6上开设有油槽7,并通过沉头螺钉8与滑块1固定连接;滑块1上设有分隔挡板9。
所述滑块1为铸钢结构,至少开设有一组注油孔2和主油道3,注油孔2与主油道3直接连通,多个注油孔2通过油管4汇集到分油器5,减少注油入口。
所述滑板6开设有纵横交错的油槽7,主油道3下部出口位于油槽7交叉点正上方,使润滑油脂有顺畅的通道。
所述的滑板6之间设有分隔挡板9,减小滑板的平面尺寸,提高强制润滑效果,提高极端情况下的抗剪能力。
一种利用强制润滑装置对顶推滑块强制润滑方法,其特征在于,包括以下步骤:在分油器5内注入润滑油脂,通过油管4、注油孔2,进入主油道3,直至润滑油脂分布于滑板的纵横交错的油槽7中,达到强制润滑的目的。
本发明的有益效果如下:
1、润滑装置与滑块有机结合,结构简单、制作简便。
2、强制润滑的均匀性和高效性,能有效延长滑板使用寿命,减少因滑板损坏而造成的产品浪费,并提高润滑油脂利用率,节省成本,降低施工活动对环境的影响。
3、每个装置部件均能充分发挥效用,拆装方便,可重复使用,降低了生产制作成本,提高了现场施工效率。
附图说明
图1为本发明滑块强制润滑装置的示意图。
图2为本发明滑块的示意图。
图3为本发明滑板的示意图。
上述附图中,附图标记对应的部件名称如下:
1-滑块,2-注油孔,3-主油道,4-油管,5-分油器,6-滑板,7-油槽,8-沉头螺钉,9-分隔挡板。
具体实施方式
参见附图,一种顶推滑块强制润滑装置,包括滑块1、滑板6,滑块1内部开设有注油孔2和主油道3,油管4两端分别连接分油器5和注油孔2,滑板6上开设有油槽7,并通过沉头螺钉8与滑块1固定连接;滑块1上设有分隔挡板9。
滑块1为铸钢结构,至少开设有一组注油孔2和主油道3,注油孔2与主油道3直接连通,多个注油孔2通过油管4汇集到分油器5,减少注油入口。
滑板6开设有纵横交错的油槽7,方便润滑油脂的均匀分布。主油道3下部出口位于油槽7交叉点正上方,使润滑油脂有顺畅的通道。
滑板6之间设有分隔挡板9,减小滑板6的平面尺寸,提高强制润滑效果,提高极端情况下的抗剪能力。
本发明顶推滑块强制润滑方法,包括以下步骤:
在分油器5内注入润滑油脂,通过油管4、注油孔2,进入滑块1的主油道3,直至润滑油脂分布于滑板6纵横交错的油槽7中,达到强制润滑的目的。
以上所述,仅是对本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制,凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
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