[发明专利]一种可锁死的按压式汽油快速抽取装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车抽油设备技术领域，尤其涉及一种可锁死的按压式汽油快速抽取装置。

背景技术

赛车比赛中，给赛车换油的速度是关系到选手成绩的重要一环。而传统的汽车加油设备，加油时间久，加油速度慢，而且加油结束后不能很好地停止供油，造成汽油浪费，成本上升。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种可锁死的按压式汽油快速抽取装置，能够方便的对汽车进行快速加油，调节加油速度，随时停止供油，不工作时能够锁死不漏油。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种可锁死的按压式汽油快速抽取装置，包括壳体、套体、通气管；所述套体套在壳体顶端；所述通气管安装在壳体和套体的内腔中；其特征在于：所述壳体分为第一部分和第二部分，第一部分是由两个直径不同的上下空心圆柱组成，所述第一部分和第二部分接口处形成隔板；所述套体顶端设置有进气口和出油口，可沿着壳体的第一部分上下推动；所述通气管又分为主通气管、控制管道、固定套圈和进油口，所述主通气管下端设置有圆环，用于与壳体的隔板形成密封配合；所述控制管道有通气口，该控制管道设置在固定套圈的上端空心圆台的内腔，不工作时所述控制管道与空心圆台形成密封配合；所述固定套圈分为一个空心圆台和空心圆环，空心圆台可容纳控制管道进入并形成配合。

工作时，向下按压套体，通气管也随之向下滑动，主通气管的圆环与壳体的隔板分离，形成第一出油通道，控制管道滑入固定套圈内，形成第二出油通道，汽油从进油口进入，沿着第一出油通道、第二出油通道流向出油口。

作为改进，所述出油口与平面c形成30度夹角，并被隔板从中间分成两部分。

作为改进，所述套体整体截面呈两个同心圆，圆环有便于向下推动套体。

作为改进，所述套体通过弹性装置安装在壳体的第一部分上。

作为又一改进，所述套体设置有凸槽，该套体可沿a、b方向旋转，沿a方向旋转后可锁死装置。

作为又一改进，所述主通气管顶部设有螺纹，与进气口通过螺纹连接。

作为又一改进，通过改变固定套圈的深度，可以改变第二出油通道的大小，从而改变汽油流量。

作为更进一步改进，所述固定套圈的空心圆对称分布有螺纹孔，该空心圆环通过螺钉与壳体固定。

作为更进一步改进，所述固定套圈的空心圆环设置成镂空结构，便于汽油通过。

作为更进一步改进，所述套体与弹性装置、主通气管与壳体的内腔隔板、控制管道与固定套圈的连接处均套有密封圈。

本发明的有益效果：本发明提供的是一种可锁死的按压式汽油快速抽取装置，结构简单，利用大气压力的作用原理，能够快速有效的给汽车加油，通过调节套体按压深度，还可以控制加油速率，在不工作时，锁死设计能够有效的防止漏油。

附图说明

为了更清楚的说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为可锁死的按压式汽油快速抽取装置的不工作时主方向剖视结构示意图。

图2为可锁死的按压式汽油快速抽取装置的工作时主方向剖视结构示意图。

图3为可锁死的按压式汽油快速抽取装置的壳体结构示意图。

图4为可锁死的按压式汽油快速抽取装置的套体结构示意图。

图5为可锁死的按压式汽油快速抽取装置的主通气管结构示意图。

图6为可锁死的按压式汽油快速抽取装置的控制管道结构示意图。

图7为可锁死的按压式汽油快速抽取装置的固定套圈结构示意图。

标号说明：

1.壳体，11.第一部分，12.第二部分，13.隔板，2.套体，21.进气口，22.出油口，23.隔板，3.通气管，31.主通气管，311.圆环，32.控制管道，321.通气口，33.固定套圈，331.空心圆台，332.镂空圆环，333.螺纹孔，34.进油口，41.第一出油通道，42.第二出油通道，5.凸槽，6.弹性装置，方向a，方向b，平面c。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。

实施例一