[发明专利]大型天文望远镜主焦仪器支承调整的弱解耦并联机构

说明书

技术领域

本发明涉及机械设计制造技术领域，具体涉及一种用于大直径长尺寸重载荷大型天文望远镜主焦仪器支承调整的弱解耦并联机构。本发明为下面项目的研究成果：中国科学院天文专项项目：六自由度动态补偿机构（C-97)。

背景技术

传统天文望远镜的主焦仪器应用串联机构进行支承调整。这种串联机构的设计基于提高结构的刚性来满足光学系统镜面之间的相对位置误差要求。这种方法的优点是结构稳定，在一定范围完全能满足镜面支撑的要求，但是存在结构的比刚度小、不能动态补偿调整的缺陷越来越不能满足望远镜技术的发展需要。

随着天文望远镜新技术的发展，尤其是近年来主动光学技术的发展，拼接镜面主动光学技术在天文望远镜中的成功应用，使得天文望远镜镜面技术突破了镜坯制造技术对镜面尺寸的限制。制造有更大口径、更强集光能力的天文望远镜成为可能。

望远镜结构尺寸的越来越大，对主焦仪器支承调整结构的设计带来很大挑战：

1、在比刚度小的传统望远镜主焦仪器支承结构上提高刚度的方法已越来越难以满足镜面位置定位要求。

2、随着望远镜结构尺寸的突破性发展，望远镜主焦仪器的结构重量成数量级增加，轻量化设计成为结构设计的重要内容。

天文望远镜主焦仪器支承动态补偿机构需要实现空间五维运动，分别是X/Y/Z轴平移及X/Y旋转，运动精度要求极高。使用传统串联机构的设计，结构非常复杂，比刚度难以提高。

基于Stewart机构的六杆并联机构始于20世纪60年代Gough和Stewart的研究发明。最开始应用于飞行模拟器的运动产生装置，经过多年的发展目前已广泛应用于各种运动模拟器、数控加工中心、生物工程、医学工程及微加工等领域的微操作机器人、航天及天文望远镜等领域。

传统的六杆并联机构的结构及驱动特点造成其径向承载能力远小于其轴向承载能力。由于杆长的变化，造成运动过程中杆的刚度发生变化，由此引入可观的刚度误差。天文望远镜主焦仪器需要在空间不同角度位置工作，在主焦仪器运动空间内需要承受等量的径向、轴向载荷和倾覆力矩，需要稳定的结构刚度。因此采用传统结构六杆并联机构作为天文望远镜主焦仪器位置动态补偿机构，往往需要采用大结构尺寸来满足提高径向、轴向和倾覆力矩承载能力，以及提高结构刚性和稳定性的需要。

望远镜的主焦仪器的轴向尺寸一般都很大。主焦仪器内部结构重量在光轴方向的分布相对分散。当使用传统的六杆机构支承主焦仪器时，主焦仪器内部结构的重力对六杆机构动平台的力矩即倾覆力矩随着不同的望远镜高度角而改变很大。传统的六杆机构动平台的六个铰链一般分布在同一个平面内，承受倾覆力矩的能力现对不强，往往需要采用大结构尺寸来满足提高主焦仪器倾覆力矩承载能力。

传统的六杆并联机构动平台运动学耦合的特性不利于系统的控制，有解耦特性的并联机构更容易实现系统较高的稳定性，快速性和准确定。

发明内容

本发明提供一种弱解耦并联机构用于大型天文望远镜的主焦仪器支承调整，可以解决传统串联机构比刚度小、传统六杆并联机构倾覆力矩承载能力小和动平台运动学耦合不利于系统控制的问题。

完成上述发明任务的技术方案是：一种用于大直径长尺寸重载荷大型天文望远镜主焦仪器支承调整的弱解耦并联机构，本主焦仪器支承调整机构设置在望远镜机架与望远镜主焦仪器之间，其特征在于：本主焦仪器支承调整机构是设有三个平动自由度和三个转动自由度的六自由度并联机构，其中包括定平台、动平台、第一驱动杆、第二驱动杆、第三驱动杆、第四驱动杆、第五驱动杆、第六驱动杆、第七驱动杆和第八驱动杆；所述各驱动杆的两端分别与所述的定平台、动平台连接，主焦仪器与动平台相连接，望远镜机架与定平台相连。

本主焦仪器支承调整机构具有弱解耦的运动学特征：主焦仪器沿z轴的平动主要由所述第一驱动杆控制；主焦仪器沿x轴的平动主要由所述第四驱动杆、第六驱动杆控制；主焦仪器沿y轴的平动主要由所述第五驱动杆、第七驱动杆和第八驱动杆控制。

各驱动杆与大型天文望远镜的控制系统连接，由该控制系统控制和驱动。

所述第一驱动杆、第四驱动杆、第五驱动杆、第六驱动杆、第七驱动杆和第八驱动杆为定位杆，通过定位杆的运动可以让主焦仪器进行沿x、y、z轴的平动和绕x、y、z轴的转动。所述第二驱动杆和第三驱动杆为卸荷杆，控制系统根据望远镜的高度角调整卸荷杆的杆力，令卸荷杆的杆力与望远镜的高度角相关，起到降低第一驱动杆杆力到合适大小的作用。