[发明专利]车轮支架和将制动片装配到车轮支架上的方法

权利要求书

1.一种用于将车轮轴承(2)布置在机动车的车身上的车轮支架(1)，该车轮支架具有带有轮侧(4)和车辆侧(5)的本体(3)，车轮轴承(2)以及车轮能够布置在所述轮侧上，所述车辆侧在装配好的状态中朝向机动车；所述车轮支架具有带有容纳部轴线(7)的、用于车轮轴承的容纳部(6)；所述车轮支架具有多个保持装置(8)，所述保持装置用于将车轮支架(1)能枢转地固定在机动车的车身上；所述车轮支架具有至少一个带有贯通孔(10)的传感器容纳部(9)，该传感器容纳部用于容纳传感器，其中，贯通孔(10)在轮侧(4)上具有开口(11)，所述开口基本上由传感器容纳部(9)的容纳面(12)包围，其中，开口(11)具有第一准线(13)，该第一准线基本上平行于容纳部轴线(7)地布置，

其特征在于，

容纳面(12)具有接触面(14)，制动片(16)的车轮支架侧(15)能够基本上防溅水密封地布置在所述接触面上，

其中，容纳面(12)具有第二准线(17)，所述第二准线(17)基本上与容纳部轴线(7)平行地布置。

2.按照权利要求1所述的车轮支架，其特征在于，

容纳面(12)基本上平坦地设计。

3.按照权利要求1所述的车轮支架，其特征在于，

容纳面(12)具有至少一个设计为突起或凹陷的型材区段，其中，所述型材区段基本上包围开口(11)。

4.按照权利要求3所述的车轮支架，其特征在于，

型材区段基本上设计为环形。

5.按照权利要求3或4所述的车轮支架，其特征在于，

型材区段和开口(11)彼此同中心地布置。

6.按照权利要求1所述的车轮支架，其特征在于，

容纳面(12)设计用于布置密封装置，该密封装置用于密封容纳面(12)和制动片(16)之间的缝隙。

7.按照权利要求1所述的车轮支架(1)，其特征在于，

将制动片(16)布置在车轮支架(1)上，其中，制动片(16)的车轮支架侧(15)基本上防溅水密封地布置在车轮支架(1)的容纳面(12)的接触面(14)上。

8.按照权利要求7所述的车轮支架(1)，其特征在于，

密封装置布置在车轮支架(1)和制动片(16)之间，所述密封装置基本上包围开口(11)。

9.按照权利要求8所述的车轮支架(1)，其特征在于，

密封装置设计为橡胶密封件。

10.一种用于将制动片(16)装配到车轮支架(1)上的方法，具有下述步骤：

-将传感器装配到车轮支架(1)的传感器容纳部(9)的贯通孔(10)中，其中，贯通孔(10)在轮侧(4)上具有开口(11)，所述开口基本上由传感器容纳部(9)的容纳面(12)包围，其中，开口(11)具有第一准线(13)，该第一准线基本上平行于容纳部轴线(7)地布置；

-将制动片(16)布置在车轮支架(1)的轮侧(4)上；

其特征在于，

制动片(16)这样布置在车轮支架上，使得车轮支架(1)和制动片(16)围绕贯通孔(10)具有基本上防溅水密封的接触面(14)，其中，容纳面(12)具有第二准线(17)，所述第二准线(17)基本上与容纳部轴线(7)平行地布置。