[发明专利]组合式拉手和光源总成在审

专利信息
申请号: 201510665106.8 申请日: 2015-10-14
公开(公告)号: CN105539237A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 大卫·赫尔科;迈克·波波夫斯基;约翰·安德鲁·斯塔库;杰夫·托德·巴克斯特 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60N3/02 分类号: B60N3/02;B60Q3/02
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 初学平
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 组合式 拉手 光源 总成
【说明书】:

技术领域

本文总体上涉及车辆设备领域,并且更具体地涉及用于车辆内部的组 合式拉手和光源总成。

背景技术

机动车辆的车顶内衬通常并入许多车辆附件,这些附件包括例如,拉 手、衣钩及内部照明部件。尽管拉手是有用的,当与否则将是平滑的车顶 内衬表面相比时它们也是相对不雅观的。

本文涉及新的及改进的组合式拉手和光源总成,该总成并入了拉手和 光源子总成,该子总成可旋转地安装在壳体内。当不使用时,拉手包含在 视线以外的壳体内的腔室中并且平滑且美观的光源定向为朝向车辆的乘 客舱。

发明内容

根据在此描述的目的和益处,提供一种组合式拉手和光源总成。该总 成包含具有第一面和第二面的门、承载在第一面上的拉手以及承载在第二 面上的光源。拉手定向在第一方向上并且光源定向在第二方向上。在一个 可行的实施例中第一面和第二面彼此相对。

在一个可行的实施例中,总成进一步包括外部壳体。门容纳在该外部 壳体中并且枢转地安装在其上。更具体地,门包括第一端壁、第二端壁、 第一端壁上的第一枢轴销以及第二端壁上的相对的第二枢轴销。在一个可 行的实施例中,第一端壁还包括第一电触点并且第二端壁包括第二电触 点。当光源定向在照亮机动车辆内部的方向上时,这些触点共同提供用于 为光源供能的电通路。在一个可行的实施例中,该光源包括发光二极管 (LED)以及配合的透镜。在另一可行的实施例中,光源包括白炽灯泡及 配合的透镜。

根据附加方面。组合式拉手和光源总成可以描述为包含壳体以及拉手 和光源子总成,该壳体包括腔室和开口侧。该拉手和光源子总成可旋转地 安装在壳体中并且在拉手设置在开口侧的第一位置和光源设置在开口处 的第二位置之间可移动。

根据又一方面,提供一种简化车辆的车顶内衬的方法。那一方法可以 描述为包含在门上提供拉手和光源,该门在拉手暴露供使用而光源隐藏的 第一位置和光源暴露供使用而拉手隐藏的第二位置之间可移动。

在下面的说明书中,示出并描述了组合式拉手和光源总成的多个优选 实施例。如应该意识到的,该总成能够是其他的、不同的实施例并且其多 个细节能够在完全不脱离在下面的权利要求中陈述并说明的总成的情况 下在各个显著的方面进行修改。相应地,附图和说明书实质上应该被视为 说明性的而非限制性的。

附图说明

在此并入并且形成说明书一部分的所附的附图说明了组合式拉手和 光源总成的多个方面,并且与说明书一起起到解释其某些原理的作用。在 附图中:

图1是组合式拉手和光源总成的分解透视图,说明了拉手和光源子总 成、该子总成在其中旋转的壳体以及用于将该总成安装在车辆的车顶内衬 中的u型加强支架;

图2a是总成的前立面图,其中拉手旋转至从外部壳体延伸或凸出而 光源从视野中隐藏在由外部壳体形成的腔室中;

图2b是侧立面图,示出了如图2a所示的定位的组合式拉手和光源子 总成,其中移除近处的侧壁以展示从视野中隐藏在外部壳体的腔室内的灯 总成;

图3a是总成的前立面图,该总成定向为使得光源暴露在外部壳体的 开口侧而拉手从视野中隐藏、保持在由外部壳体形成的腔室中;

图3b是处于与图3a所示的相同定向的总成的侧立面图,其中移除近 侧端壁以展示拉手如何从视野中隐藏在外部壳体的腔室中。

现在将详细参照组合式拉手和光源总成的现有优选实施例,该优选实 施例的示例在所附附图中说明。

具体实施方式

现在参照说明了组合式拉手和光源总成10的图1-3b。如图1中最佳 地图示的,总成10包括拉手和光源子总成12、外部壳体14及加强支架 16。更具体地,子总成包含旋转门18,该旋转门18包括第一面20和第二 面22、第一端壁24和第二端壁26。在说明的实施例中,第一和第二面20、 22是相对的。进一步地第一和第二面20、22在第一和第二端壁24、26 之间延伸。

拉手28承载在第一面20上。光源30承载在第二面22上。拉手28 可以包含由塑料、金属、木材或其他适合的材料制成的大体上是C型的主 体。光源30可以包括,例如发光二极管(LED)和配合的透镜或白炽灯 泡和配合的透镜。

如应该从附图中领会的,拉手28定向在第一方向上并且光源30定向 在第二方向上。

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