[发明专利]电动面包车式冷藏车在审
申请号: | 201510665643.2 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN106585475A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 买拉木拜克·哈勒德依 | 申请(专利权)人: | 买拉木拜克·哈勒德依 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 839000 新疆维吾尔自治区哈密地区新疆维*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 面包车 冷藏车 | ||
技术领域
本发明属于制冷设备领域,尤其涉及一种驱动电动面包车的行驶用直流电机和制冷机组的制冷用交流电机共用一套专用蓄电池的电动面包车式冷藏车。
背景技术
目前我国生产的冷藏车车载制冷机组主要有整体式制冷机组及分体式制冷机组,其动力装置为自带发动机以及利用汽车底盘发动机供应能量,其动力燃料均为油质燃料,后果是增加汽车尾气量及油质燃料消耗量,即产生污染又增加耗能不利于节能环保。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足而发明的一种驱动电动面包车的行驶用直流电机和制冷机组的制冷用交流电机共用一套专用蓄电池的电动面包车式冷藏车。
本发明是这样实现的:一种电动面包车式冷藏车,其特征在于:包括电动面包汽车、内藏式冷藏厢体、制冷机组、电源转化控制器、正弦交流逆变器、专用蓄电池,所述的电动面包汽车内设置有内藏式冷藏厢体,内藏式冷藏厢体上部设置有制冷机组,电动面包汽车还设置有电源转化控制器、正弦交流逆变器、专用蓄电池,专用蓄电池分别与电源转化控制器和电动面包汽车的电动机相连接,电源转化控制器同时与正弦交流逆变器,正弦交流逆变器为制冷机组供电。
所述的制冷机组为电动面包车式冷藏车制冷设备,其制冷量:0℃/2100w,-18℃/1100w(环境温度:30℃)/;适用冷藏厢体长度:L≤3.0米;蒸发风量:900m3/米;制冷剂:R404A;充注量:1.0kg。
所述的专用蓄电池为6组电源单元,总电压为96伏特。
所述的电动面包汽车上部设置有太阳能电池板,太阳能电池板与专用蓄电池相连接。
本发明具有以下优点:
车辆在行驶的过程中,行驶用直流电机和制冷用交流电机共用一套专用蓄电池直流电源,能够实现电动面包车式冷藏车边行驶制冷机组边制冷的功效,同时电动面包车式冷藏车在驻车时也可以利用蓄电池进行制冷。本设备可以广泛应用于蔬菜、肉制品、冷冻肉、海产品等各种需要保鲜、冷藏运输的短途运输,方便城市内部站与站货物的对点配送,本发明技术与现有冷藏车制冷技术相比,具有充分节约冷藏车制冷机组油耗,节约能源,降低运输成本,减少环境污染,同时又可最大限度的满足运输物品的温度,保证运输物品的质量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明后视方向的结构示意图
图3为本发明中电力系统的连接框图。
具体事实方式
实施例:
如图1、图2和图3所示,一种电动面包车式冷藏车,包括电动面包车式冷藏车1、内藏式冷藏厢体2、制冷机组3、电源转化控制器4、正弦交流逆变器5、专用蓄电池6,所述的电动面包车式冷藏车1内设置有冷藏厢体2,冷藏厢体2顶部设置有制冷机组3,所述的制冷机组3为电动面包车式冷藏车制冷设备,其制冷量:0℃/2100w,-18℃/1100w(环境温度:30℃);适用冷藏厢体长度:L≤3.0米;蒸发风量:900m3/米;制冷剂:R404A;充注量:1.0kg。
电动面包车式冷藏车1还设置有电源转化控制器4、正弦交流逆变器5、专用蓄电池6,专用蓄电池6分别与电源转化控制器4和电动面包车式冷藏车1的电动机相连接,专用蓄电池6的电力分为两部分,一部分直接为电动面包车式冷藏车1的电动机提供供直流电,驱动电动面包车式冷藏车1行驶,另一部分供给电源转化控制器4,以便进行电能转换,电源转化控制器4将专用蓄电池6内部的直流电释放出来,电源转化控制器4同时与正弦交流逆变器5,正弦交流逆变器5为制冷机组3供电,正弦交流逆变器5将直流电转变为交流电供给制冷机组3进行工作,为冷藏厢体2提供冷量,以满足运输物品所需要的温度。
所述的专用蓄电池为6组电源单元,总电压为96伏特。
实施例2:
本实施例的技术方案是在实施例1的技术方案基础上,在电动面包车式冷藏车2上部设置有太阳能电池板,太阳能电池板与专用蓄电池6相连接,太阳能电池板在车辆运行时受到太阳的照射能够为专用蓄电池6充电,增加设备的工作时长。
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