[发明专利]冷藏车空调系统及其控制方法和冷藏车在审
申请号: | 201510666008.6 | 申请日: | 2015-10-14 |
公开(公告)号: | CN105216585A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 蒋开涛;刘新昌;郭爱斌 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60P3/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 艾春慧 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷藏车 空调 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种冷藏车空调系统,包括通过冷媒管路连接以形成制冷回路的压缩机(1)、第一换热装置(3)、第一节流装置(9)和第二换热装置(11),其特征在于,所述冷藏车空调系统还包括油分离装置(13)、回油回路和控制装置,所述油分离装置(13)连接于所述压缩机(1)的出口的所述冷媒管路上,所述回油回路的进口与所述油分离装置(13)的回油口连接,所述回油回路的出口与所述压缩机(1)的进口连接,所述控制装置用于控制所述油分离装置(13)或所述回油回路是否工作。
2.根据权利要求1所述的冷藏车空调系统,其特征在于,所述控制装置包括设置于所述回油回路上的第一控制阀(15)。
3.根据权利要求2所述的冷藏车空调系统,其特征在于,所述第一控制阀(15)为电磁阀。
4.根据权利要求1所述的冷藏车空调系统,其特征在于,所述回油回路上设有第二节流装置(14)。
5.根据权利要求4所述的冷藏车空调系统,其特征在于,所述第二节流装置(14)包括油分离毛细管。
6.根据权利要求2所述的冷藏车空调系统,其特征在于,其特征在于,所述回油回路上设有第二节流装置(14),所述第二节流装置(14)串接于所述第一控制阀(15)和所述压缩机(1)的进口之间。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的冷藏车空调系统,其特征在于,所述控制装置包括第二控制阀、第三控制阀和旁通回路,所述第二控制阀和所述第三控制阀分别与所述油分离装置串联地连接于所述油分离装置两端的所述冷媒管路上,所述旁通回路与所述第二控制阀、所述油分离装置和所述第三控制阀并联,所述旁通回路上设置有第四控制阀。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的冷藏车空调系统,其特征在于,所述冷藏车空调系统还包括连接于所述压缩机(1)的进口的所述冷媒管路上的第一气液分离装置(16),所述回油回路的出口与所述第一气液分离装置(16)的进口连接。
9.根据权利要求1至6中任一项所述的冷藏车空调系统,其特征在于,所述冷藏车空调系统还包括换向装置(2),所述换向装置(2)连接于所述压缩机(1)的出口的所述冷媒管路上,所述第一换热装置(3)和所述第二换热装置(11)分别通过所述换向装置(2)与所述压缩机(1)的出口连接,所述油分离装置(13)设置于所述压缩机(1)的出口和所述换向装置(2)之间的所述冷媒管路上。
10.根据权利要求1至6中任一项所述的冷藏车空调系统,其特征在于,所述压缩机(1)为活塞式压缩机。
11.一种冷藏车,包括冷藏车空调系统,其特征在于,所述冷藏车空调系统为根据权利要求1至10中任一项所述的冷藏车空调系统。
12.根据权利要求11所述的冷藏车,其特征在于,所述冷藏车包括位于所述冷藏车(20)的驾驶室(26)下方的第一安装区(21),所述冷藏车空调系统的压缩机(1)安装于所述第一安装区(21);和/或,所述冷藏车包括位于所述冷藏车(20)的驾驶室(26)和所述冷藏车(20)的车厢(25)之间的第二安装区(22),所述冷藏车空调系统的油分离装置(13)安装于所述第二安装区(22)。
13.根据权利要求12所述的冷藏车,其特征在于,所述冷藏车包括设置于所述第二安装区(22)的安装板,所述油分离装置(13)和/或所述冷藏车空调系统的控制装置安装于所述安装板上。
14.根据权利要求13所述的冷藏车,其特征在于,所述冷藏车还包括用于检测所述压缩机(1)的出口压力的压力检测元件,所述压力检测元件安装于所述安装板上。
15.一种用于控制根据权利要求1至10中任一项所述的冷藏车空调系统的控制方法,其特征在于,所述控制方法包括:判断所述冷藏车空调系统的压缩机(1)是否具有缺油风险,如果判断结果为是则操作所述冷藏车空调系统的控制装置使所述冷藏车空调系统的油分离装置(13)和回油回路工作,如果判断结果为否则操作所述控制装置使油分离装置(13)或所述回油回路停止工作。
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