[发明专利]汽车生产连接电线辅助处理系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车生产技术领域，具体涉及一种汽车生产连接电线辅助处理系统。

背景技术

目前，汽车生产时，一般的连接电线需要采用合适的方式予以连接处理，以便更好滴实现汽车生产连接使用，方便根据需要使用，以便改善汽车生产连接使用，提高使用效率，方便根据需要使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车生产连接电线辅助处理系统，以便更好地针对汽车生产连接电线进行收卷处理，改善了汽车生产连接电线安装和收卷处理效果。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。

一种汽车生产连接电线辅助处理系统，包括工作系统，工作系统下部右侧安装有集料系统，集料系统左侧安装有第一动力系统，集料系统上部左右两侧分别安装有收卷旋转机构和放卷旋转机构，第一动力系统和收卷旋转机构之间设有第一动力传输机构；工作系统左右两侧分别设有左承载装置和右承载装置，左承载装置上部左右两侧分别安装有第二动力系统和左旋转机构支柱，左旋转机构支柱上部安装有左输送旋转机构，第二动力系统和左输送旋转机构之间设有第二动力传输机构，右承载装置上部左侧设有右旋转机构支柱，右旋转机构支柱上部安装有右输送旋转机构，右旋转机构支柱右侧安装有第三动力系统，第三动力系统和右输送旋转机构之间设有第三动力传输机构，右承载装置右侧安装有自由升降系统，自由升降系统上部设有自动伸缩机构，自动伸缩机构上部铰链设有支撑连接机构，支撑连接机构上部安装有引导旋转机构；工作系统上部安装有顶板，顶板左右两侧分别安装有左支撑旋转机构和右支撑旋转机构。

进一步地，左支撑旋转机构上部安装有左汽车生产连接电线，左汽车生产连接电线跨过左输送旋转机构与收卷旋转机构相连接。

进一步地，引导旋转机构上部安装有右汽车生产连接电线，右汽车生产连接电线跨过右支撑旋转机构和收卷旋转机构与放卷旋转机构相连接。

进一步地，集料系统上部安装有集料系统入口。

进一步地，工作系统下部左右两侧均安装有运动装置。

该系统中，在第一动力系统的作用下，第一动力传输机构带动收卷旋转机构转动，对左汽车生产连接电线进行收卷。在第二动力系统的作用下，第二动力传输机构带动左输送旋转机构转动，对左汽车生产连接电线的输送进行辅助，使左汽车生产连接电线能更好地被收卷。当工作人员需要对右汽车生产连接电线进行安装时，在第三动力系统的作用下，第三动力传输机构带动右输送旋转机构转动，对右汽车生产连接电线进行输送，同时放卷旋转机构对右汽车生产连接电线进行放卷，使右汽车生产连接电线能更好地被输送。在自由升降系统的作用下，自动伸缩机构带动支撑连接机构转动，从而带动引导旋转机构上下移动，改变右汽车生产连接电线的高度，以适应不同的安装要求。利用左支撑旋转机构和右支撑旋转机构分别对左汽车生产连接电线和右汽车生产连接电线进行支撑，使左汽车生产连接电线能平稳地输送。在对左汽车生产连接电线和右汽车生产连接电线进行处理的过程中，左汽车生产连接电线和右汽车生产连接电线上的粉末废弃物和杂质从集料系统入口进入集料系统内进行收集，使环境保持整洁。工作人员利用运动装置移动系统，使系统可以在不同地点使用。

该发明的有益效果在于：该发明系统能有效地针对汽车生产连接电线进行收卷处理，也方便针对汽车生产连接电线进行安装。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。