[发明专利]汽车用润滑油注入辅助系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车用润滑油注入辅助系统，属于润滑油技术领域。

背景技术

目前，润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。润滑油在长期储存后，流动性变差，添加剂可能发生沉淀，这些都会影响润滑油的注入。因此，在进行润滑油注入时，需要对润滑油进行搅拌和加热，使润滑油能更好地注入设备，同时保持润滑油的性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用润滑油注入辅助系统，以便更好地针对润滑油进行搅拌混合后，方便注入到其他容器中，改善了润滑油使用效果。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。

一种汽车用润滑油注入辅助系统，包括底座系统，底座系统上部左侧安装有搅拌系统，搅拌系统上部设有进液系统，搅拌系统内部安装有旋转系统，旋转系统左侧设有摇柄系统，旋转系统上下部均安装有多个搅拌叶片；搅拌系统下部设有进液管，进液管右侧设有供液系统，供液系统右侧设有出液管，出液管右侧设有出液系统；供液系统左右两侧均安装有加热系统，加热系统右侧安装有支撑板；加热系统下部安装有连接板，连接板下部安装有铰链柱，铰链柱上铰链设有连接系统，连接系统左右两侧分别设有踏板和支撑杆，支撑杆上部设有推动挤压机构，连接系统下部右侧安装有弹簧。

进一步地，底座系统侧面安装有电源接口，加热系统内部均安装有多个加热管，电源接口上安装有电源线与加热管相连接。

进一步地，进液管和出液管上分别安装有左阀门开关和右阀门开关。

进一步地，搅拌系统左侧安装有套筒，旋转系统穿过套筒安装。

进一步地，底座系统下部左右两侧均安装有滚轮。

进一步地，底座系统左侧安装有推把。

进一步地，出液系统内部安装有过滤网。

该系统中，将润滑油从进液系统倒入搅拌系统，利用摇柄系统摇动旋转系统，从而带动搅拌叶片转动，对润滑油进行搅拌。打开左阀门开关，搅拌均匀的润滑油从进液管进入供液系统，电源接口接通外部电源，加热管对供液系统内的润滑油进行加热，提高润滑油的流动性。关闭左阀门开关，打开右阀门开关，工作人员用脚踩下踏板，使连接系统左侧下降右侧上升，从而使支撑杆带动推动挤压机构上升，利用推动挤压机构将润滑油挤入出液管，润滑油经过过滤网过滤后从出液系统下部流出。利用推把推动系统，可以为不同地点的设备注入润滑油。

该发明的有益效果在于：该发明系统能有效地针对润滑油进行混合搅拌，并方便去除水汽后，便于挤压注入到其他容器中，改善了润滑油的使用效果。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。

实施例

本发明实施例中的汽车用润滑油注入辅助系统，包括底座系统，底座系统上部左侧安装有搅拌系统，搅拌系统上部设有进液系统，搅拌系统内部安装有旋转系统，旋转系统左侧设有摇柄系统，旋转系统上下部均安装有多个搅拌叶片；搅拌系统下部设有进液管，进液管右侧设有供液系统，供液系统右侧设有出液管，出液管右侧设有出液系统；供液系统左右两侧均安装有加热系统，加热系统右侧安装有支撑板；加热系统下部安装有连接板，连接板下部安装有铰链柱，铰链柱上铰链设有连接系统，连接系统左右两侧分别设有踏板和支撑杆，支撑杆上部设有推动挤压机构，连接系统下部右侧安装有弹簧。底座系统侧面安装有电源接口，加热系统内部均安装有多个加热管，电源接口上安装有电源线与加热管相连接。进液管和出液管上分别安装有左阀门开关和右阀门开关。搅拌系统左侧安装有套筒，旋转系统穿过套筒安装。底座系统下部左右两侧均安装有滚轮。底座系统左侧安装有推把。出液系统内部安装有过滤网。

该系统在具体实施时，将润滑油从进液系统倒入搅拌系统，利用摇柄系统摇动旋转系统，从而带动搅拌叶片转动，对润滑油进行搅拌。打开左阀门开关，搅拌均匀的润滑油从进液管进入供液系统，电源接口接通外部电源，加热管对供液系统内的润滑油进行加热，提高润滑油的流动性。关闭左阀门开关，打开右阀门开关，工作人员用脚踩下踏板，使连接系统左侧下降右侧上升，从而使支撑杆带动推动挤压机构上升，利用推动挤压机构将润滑油挤入出液管，润滑油经过过滤网过滤后从出液系统下部流出。利用推把推动系统，可以为不同地点的设备注入润滑油。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。