[发明专利]一种新型发动机主轴承盖锁瓦槽检具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件的检测工具，具体是一种新型发动机主轴承盖锁瓦槽检具。

背景技术

发动机主轴承盖锁瓦槽尺寸或位置加工超差会直接影响曲轴的安装甚至导致缸体报废，而且受锁瓦槽本身形状所限，普通检测方式很难进行高效、精确的测量。主轴承盖如图1/2/3所示，图中1是主轴承盖，2是锁瓦槽，3是轴瓦安装位置，主轴承盖本体1的中间为轴瓦安装位置3，轴瓦安装位置3的侧边设有锁瓦槽2用以锁定轴瓦。

专利号为:2013202300340提供了一种瓦槽半径检测设备，主要用于检测瓦槽的半径，对于主轴承盖锁瓦槽则无法检测。

发明内容

本发明旨在解决如何高效、精确测量主轴承盖锁瓦槽的位置和形状尺寸问题，改善因为过程检测的繁琐操作而影响生产效率的情况，减少因为检测的误差而造成的经济损失，特提出一种新型发动机主轴承盖锁瓦槽检具。

为此本发明的技术方案为，一种新型发动机主轴承盖锁瓦槽检具，包括一个检测平台，其特征在于：所述检测平台的中部设有空档开口；从检测平台的一边横向设有芯轴，芯轴贯穿检测平台从其另一边穿出，并在检测平台的另一边设有表座，表座上设有百分表，其中百分表的测头对应芯轴的顶端；

在检测平台的上部设有夹紧器，夹紧器的压头对应在空档开口上部，在空档开口两边的检测平台上还设有浮动定位销，浮动定位销和主轴承盖两边的销孔对应；

芯轴在空档开口的部位上还设有芯轴套，芯轴套上设有两个直径不同的卡板一和卡板二，分别对应锁瓦槽上、下极限尺寸。

进一步的改进在于：浮动定位销一边为锥形定位销、一边为菱形定位销。

有益效果：

本发明在使用时首先将主轴承盖通过浮动定位销定位，然后通过压紧器将主轴承盖压紧，此时将芯轴一端贴紧百分表测头，推动芯轴，当芯轴套上的卡板卡进锁瓦槽时，百分表的读数即可反映锁瓦槽的位置尺寸；同时芯轴套上有两个直径不同的卡板分别对应锁瓦槽上、下极限尺寸，通过两卡板能否顺利卡进槽内直接判定锁瓦槽直径尺寸是否超差。

针对一套瓦盖五片瓦的锁瓦槽位置要求不同的情况，只需使用对应的校准件校准后，一套检具即可实现对五片瓦的测量。

主轴承盖锁瓦槽检具已在多款主轴承盖上应用，很好的解决了瓦片槽的检测问题，有较高的检测精度和效率。

一边为圆锥形定位销、一边为菱形定位销的设置可以精确定位。

本检具采用百分表读数的方式能够较精确测量锁瓦槽的位置尺寸，操作简便、测量可信度高。

该检具使用方便，集锁瓦槽位置尺寸、形状尺寸检测于一体，并且只需要通过使用对应的校准件即可实现一套检具检测五片瓦盖（通常五片瓦盖为一组），同时百分表读数直观反馈加工情况，方便工艺调整。

附图说明

图1是主轴承盖的主视图。

图2是主轴承盖的左视图。

图3是图2中M处的放大示意图。

图4是本实用新型的主视剖视图。

图5是本实用新型的截面左视剖视图。

图中1是主轴承盖，2是锁瓦槽，3是轴瓦；4是检测平台，5是空档开口，6是芯轴，7是表座，8是百分表，9是夹紧器，10是压头，11是锥形定位销，12是菱形定位销，13是芯轴套，14是卡板一，15是卡板二。

具体实施方式

本实用新型如图4、5所示。

一种新型发动机主轴承盖锁瓦槽检具，包括一个检测平台4，所述检测平台4的中部设有空档开口5；从检测平台4的一边横向设有芯轴6，芯轴6贯穿检测平台4从其另一边穿出，并在检测平台4的另一边设有表座7，表座7上设有百分表8，其中百分表8的测头对应芯轴6的顶端；

在检测平台4的上部设有夹紧器9，夹紧器9的压头10对应在空档开口5上部，在空档开口5两边的检测平台4上还设有浮动定位销，浮动定位销和主轴承盖1两边的销孔对应；

芯轴6在空档开口5的部位上还设有芯轴套13，芯轴套13上设有两个直径不同的卡板一14和卡板二15，分别对应锁瓦槽上、下极限尺寸。

浮动定位销一边为锥形定位销11、一边为菱形定位销12。

在使用时首先将主轴承盖1通过浮动定位销定位，然后通过压紧器9将主轴承盖1压紧，此时将芯轴6一端贴紧百分表8的测头，推动芯轴6，当芯轴套13上的卡板卡进锁瓦槽2时，百分表8的读数即可反映锁瓦槽2的位置尺寸；同时芯轴套2上有两个直径不同的卡板一14和卡板二15分别对应锁瓦槽2上、下极限尺寸，通过两卡板能否顺利卡进槽内直接判定锁瓦槽2直径尺寸是否超差。