[发明专利]汽车制造板材上料系统在审
申请号: | 201510668103.X | 申请日: | 2015-10-17 |
公开(公告)号: | CN106586368A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 马龙 | 申请(专利权)人: | 重庆武新汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | B65G13/02 | 分类号: | B65G13/02;B65G47/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400056 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 制造 板材 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车制造板材上料系统,属于汽车制造板材加工技术领域。
背景技术
目前,在汽车制造板材加工过程中,大多数汽车制造板材都需要进行加工处理,以便能够制造出各种符合要求汽车用板材.。汽车制造板材的量比较大,在一些场合采用人工上料则显得有些麻烦。 此外由于汽车制造板材的量比较大,一般设备自带的上料方式是加工处理面朝上进行上料,这种方式也造成上料不方便,需要予以改进,以便更加方便加工处理汽车制造板材进行上料,提高汽车制造板材加工处理上料的效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车制造板材上料系统,以便更好给加工处理机供给上料汽车制造板材,便于加工处理汽车制造板材更好地进行加工处理,提高汽车制造板材加工处理上料的效率。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下。
一种汽车制造板材上料系统,在加工处理机进料台侧面安装有支撑系统,支撑系统与加工处理机进料台之间位置安装有挡板,其中,支撑系统上部安装有支撑系统,支撑系统上表面位置安装有多个滑动辊轮,多个滑动辊轮之间安装有多个滑动辊轮皮带,支撑系统上部侧面内壁上安装有动力系统支架,动力系统支架上安装有动力系统,动力系统的飞轮上安装有传动带与支撑系统上表面两端的多个滑动辊轮相连接;支撑系统内安装有风机系统,风机系统上设有风管,风管另一端设置在支撑系统外侧面上的风管支架上。
进一步地,挡板顶部铰链有压板连接杆,压板连接杆另一端设有压板;挡板中部位置安装有进料口;挡板进料口上部位置安装有挡板。
进一步地,支撑系统底部安装有万向滚轮,便于该系统推动。
该发明系统能够有效地针对加工处理汽车制造板材予以分离后传送上料,以此改善加工处理汽车制造板材上料的方式,使用时,将需要上料的加工处理汽车制造板材整理后放置在支撑系统上的多个滑动辊轮上,利用压板压在加工处理汽车制造板材的最上部,在动力系统的旋转下,带动多个滑动辊轮旋转,多个滑动辊轮旋转时带动最下层的加工处理汽车制造板材前移,穿过挡板上的进料口后进入到加工处理机进料台上予以上料。在最下层的加工处理汽车制造板材的移动过程中,其上层的汽车制造板材移动时被挡板挡住,无法进入到进料口中,同时风机系统通过风管对着加工处理汽车制造板材另一侧吹风,有助于汽车制造板材间予以分离,更好地的传送,也便于吹落加工处理汽车制造板材上的废弃物。
该发明的有益效果在于:该发明系统通过设置多个滑动辊轮和挡板,利用汽车制造板材的重力下移,并利用多个滑动辊轮摩擦便于汽车制造板材移动上料,且安装有风管吹气,便于清理汽车制造板材上的废弃颗粒物,改善了汽车制造板材上料的效率。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本发明。
实施例
本发明实施例中的汽车制造板材上料系统,在加工处理机进料台侧面安装有支撑系统,支撑系统与加工处理机进料台之间位置安装有挡板,其中,支撑系统上部安装有支撑系统,支撑系统上表面位置安装有多个滑动辊轮,多个滑动辊轮上安装有多个滑动辊轮皮带,支撑系统上部侧面内壁上安装有动力系统支架,动力系统支架上安装有动力系统,动力系统的飞轮上安装有传动带与支撑系统上表面两端的多个滑动辊轮相连接;支撑系统内安装有风机系统,风机系统上设有风管,风管另一端设置在支撑系统外侧面上的风管支架上。挡板顶部铰链有压板连接杆,压板连接杆另一端设有压板;挡板中部位置安装有进料口;挡板进料口上部位置安装有挡板。支撑系统底部安装有万向滚轮,便于该系统推动。
该发明系统在具体实施时,将需要上料的加工处理汽车制造板材整理后放置在支撑系统上的多个滑动辊轮上,利用压板压在加工处理汽车制造板材的最上部,在动力系统的旋转下,带动多个滑动辊轮旋转,多个滑动辊轮旋转时带动最下层的加工处理汽车制造板材前移,穿过挡板上的进料口后进入到加工处理机进料台上予以上料。在最下层的加工处理汽车制造板材的移动过程中,其上层的汽车制造板材移动时被挡板挡住,无法进入到进料口中,同时风机系统通过风管对着加工处理汽车制造板材另一侧吹风,有助于汽车制造板材间予以分离,更好地的传送,也便于吹落加工处理汽车制造板材上的废弃物。
以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
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