[发明专利]海洋工程动力尾气仅用海水洗涤净化方法及装置在审
申请号: | 201510669329.1 | 申请日: | 2015-10-18 |
公开(公告)号: | CN105289246A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 彭斯干 | 申请(专利权)人: | 彭斯干 |
主分类号: | B01D53/78 | 分类号: | B01D53/78;B01D53/50;B01D47/00;B01D53/00 |
代理公司: | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 宋国荣 |
地址: | 430074 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海洋工程 动力 尾气 海水 洗涤 净化 方法 装置 | ||
1.一种海洋工程动力尾气仅用海水洗涤净化方法,步骤包括向洗涤装置导入发动机尾气和海水、在洗涤装置中用海水洗涤尾气、将洗涤后的净化尾气和洗涤海水排出洗涤装置;其特征在于,所述的在洗涤装置中用海水洗涤尾气是在填料洗涤装置中通过填料层进行的填料洗涤,所述的填料洗涤装置包括干填料因子为10~2000/m的填料层,尾气通过该填料层的时间为0.05~20秒。
2.根据权利要求1所述的海水洗涤净化方法,其特征在于,所述的通过填料层进行的填料洗涤,是将温度为200℃至500℃的发动机尾气直接导入填料层进行的洗涤。
3.根据权利要求1所述的海水洗涤净化方法,其特征在于,所述的填料层,其尾气进入端设置耐温段,该耐温段的高度大于填料层总高度的1‰,耐温段填料和结构材料耐受温度≥200℃。
4.根据权利要求1所述的海水洗涤净化方法,其特征在于,所述在洗涤装置中用海水洗涤尾气,海水流量在发动机尾气流量与海水流量的比值为20~2000的范围内选取,其中发动机尾气流量的单位为Nm3/h,海水流量单位为m3/h。
5.根据权利要求1所述的海水洗涤净化方法,其特征在于,所述的填料洗涤,是在与外部大气隔绝的条件下进行的洗涤。
6.根据权利要求1所述的海水洗涤净化方法,其特征在于,所述的干填料因子为20~1500/m,或30~1000/m,或40~500/m。
7.根据权利要求1或6所述的海水洗涤净化方法,其特征在于,所述的尾气通过填料层的时间为0.1~15秒,或0.5~10秒,或1~5秒。
8.根据权利要求1所述的海水洗涤净化方法,其特征在于,填料层在尾气进入端设置耐温段,该耐温段的高度大于填料层总高度的1%。
9.一种用于权利要求1所述海洋工程动力尾气仅用海水洗涤净化方法的海水洗涤净化装置,其特征在于,它包括洗涤装置的壳体(1),该壳体(1)底部或侧壁有高温尾气导入口(2),顶部有净化尾气排出口(4),上部有洗涤海水注入口(3),下部有水封(10)及酸性海水排出口(5);壳体(1)内上部设置有除雾器(6),布水器(7),中部设置有干填料因子为10~2000/m的填料层(8)。
10.根据权利要求9所述的海水洗涤净化装置,其特征在于,填料层(8)下部设置有耐温段(9),该耐温段由耐受温度≥200℃的填料或/和结构件组成,耐温段高度大于填料层总高度的1‰,耐温段材质选自于金属、陶瓷及塑料。
11.根据权利要求9所述的海水洗涤净化装置,其特征在于,填料层(8)的总高度为尾气通过填料层的时间与填料泛点气速的乘积,所述的时间为0.05~20秒。
12.根据权利要求9所述的海水洗涤净化装置,其特征在于,填料层(8)由散装填料或/和规整填料组成。
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