[发明专利]发动机轴承盖的拉拔工具

说明书

技术领域

本发明涉及机械工具领域，特别涉及一种发动机轴承盖的拉拔工具。

背景技术

发动机气缸体与轴承盖形成发动机曲轴孔。一般气缸体加工时，需要装上轴承盖加工好曲轴孔，加工完后需要将轴承盖拆下，等发动机装配时曲轴放上气缸体后再将轴承盖装上。气缸体加工完后拆轴承盖是必须要做的工序，有些轴承盖通过销或卡口在气缸体上定位，用螺钉拧紧。拆轴承盖时先松开螺钉再取下轴承盖，由于轴承盖与气缸体连接靠销和卡口定位比较紧，直接靠手无法取下。如果用木棍、尼龙棒之类的工具撬下轴承盖，轴承盖容易变形和损伤。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机轴承盖的拉拔工具，轴承盖变形小无损伤。

为实现上述目的，本发明提供了一种发动机轴承盖的拉拔工具，该发动机轴承盖具有曲轴孔，该拉拔工具包括：尼龙制成的削边销，其用来内嵌在曲轴孔内；连接组件，其包括：横向设置的导向柱；侧臂，其挂设在导向柱的一端，削边销设置在侧臂下端的内侧，侧臂与削边销之间穿设有长销钉；以及滑臂，其上端套设在导向柱上，滑臂用来向侧臂方向滑动且滑臂的下端能够套在长销钉上；以及拉拔组件，其包括拉杆、滑套和挡块，拉杆的下端与导向柱的中间位置连接，挡块设置在拉杆的上端，滑套滑套在拉杆上。

优选地，削边销通过圆柱销固定在侧臂下端的内侧。

优选地，拉杆的下端套在导向柱的中间位置。

优选地，滑臂的下端具有带销孔的连接头，滑臂向侧臂方向滑动时长销钉穿过销孔。

优选地，侧臂和滑臂的内侧均镶嵌有铜片。

优选地，挡块上设有弯曲的手柄。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过设计一体式结构的拉拔工具，将尼龙制成的削边销在侧臂和滑臂之间，依靠滑套上滑的冲击力将轴承盖从气缸体上拉拔下来，轴承盖受力均匀，变形小，避免了轴承盖加工面受到碰伤，结构简单可靠，操作方便，解决了发动机气缸体加工后拆轴承盖遇到的难题。

附图说明

图1是根据本发明的发动机轴承盖的拉拔工具的立体图；

图2是根据本发明的发动机轴承盖的拉拔工具的剖示图；

图3是根据本发明的发动机轴承盖的拉拔工具中削边销的结构示意图；

图4是根据本发明的发动机轴承盖的拉拔工具中拉杆的结构示意图；

图5是根据本发明的发动机轴承盖的拉拔工具中滑臂的结构示意图；

图6是本发明一种发动机轴承盖拉拔工具的使用示意图。

主要附图标记说明：

1-手柄，2-挡块，3-滑套，4-侧臂，5-铜片，6-圆柱销，7-削边销，8-长销钉，9-滑臂，10-开口销，11-锁紧螺钉，12-导向柱，13-拉杆，14-轴承盖，15-气缸体。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图2所示，根据本发明具体实施方式的一种发动机轴承盖14的拉拔工具，该发动机轴承盖14具有曲轴孔，该拉拔工具包括尼龙制成的削边销7、连接组件以及拉拔组件。其中尼龙制成的削边销7用来内嵌在曲轴孔内，连接组件包括横向设置的导向柱12、侧臂4和滑臂9，侧臂4挂设在导向柱12的一端，削边销7设置在侧臂4下端的内侧，侧臂4与削边销7之间穿设有长销钉8。滑臂9上端套设在导向柱12上，滑臂9用来向侧臂4方向滑动且滑臂9的下端能够套在长销钉8上。拉拔组件包括拉杆13、滑套3和挡块2，拉杆13的下端与导向柱12的中间位置连接，挡块2设置在拉杆13的上端，滑套3滑套在拉杆13上。

作为一种优选实施例，削边销7通过圆柱销6固定在侧臂4下端的内侧。在本实施例中，削边销7可以通过圆柱销6和长销钉8共同与侧臂4连接固定，长销钉8一侧与侧臂4连接，另一侧在削边销7放入轴承盖14后穿过滑臂9。圆柱销6起固定削边销7作用，避免其与侧臂4相对位置发生变化，长销钉8承担主要拉力。