[发明专利]皮带轮拉拔装置

说明书

技术领域

本发明涉及发动机的售后服务或发动机装配试验领域，特别涉及一种皮带轮拉拔装置。

背景技术

目前，在发动机的售后服务或发动机装配试验过程中，常发现发动机“三漏”现象，特别是前齿轮室漏油，或错装曲轴皮带轮的现象，需要拆下发动机曲轴皮带轮。而曲轴与曲轴皮带轮常采用过盈配合，曲轴皮带轮与齿轮室之间间隙窄小，曲轴皮带轮内腔空间小。

现用的曲轴皮带轮拉拔装置，安装板安装在曲轴皮带轮内腔或曲轴皮带轮与齿轮室之间，曲轴皮带轮内腔空间小，曲轴皮带轮与齿轮室之间间隙窄小，曲轴皮带轮拆卸工具难安装，通用性差，拆卸曲轴皮带轮不方便，费时费力，拆卸效率低，严重影响售后服务和生产效率，造成质量成本损失。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单合理的皮带轮拉拔装置，该皮带轮拉拔装置利用皮带轮轮槽作为夹紧部位，拉拔装置易安装，通用性好，解决了因空间小，拉拔工具难安装，曲轴皮带轮难拆卸的问题，在需要拆卸曲轴皮带轮时，也变得很容易，生产效率高，有效提高售后服务效率。

为实现上述目的，根据本发明提供了一种皮带轮拉拔装置，包括：安装定位块，其中央开设有轴孔，该安装定位块包括：长方安装基体以及凸出于该长方安装基体正面的皮带轮内圆定位凸台；液压泵或千斤顶，其固定到该长方安装基体的背面，该液压泵或千斤顶的轴穿过所述安装定位块的中央轴孔，从而抵紧皮带轮轴；以及夹紧块，其成对布设在所述安装定位块的两侧，该夹紧块的外端内侧面设计有与皮带轮轮槽相适配的卡接凸缘。

优选地，上述技术方案中，该皮带轮拉拔装置还包括：螺柱和调整螺母，所述长方安装基体的两侧分别具有螺柱螺孔，所述螺柱的一端固定在长方安装基体的螺柱螺孔，另一端穿过所述夹紧块的内端，并通过所述调整螺母从两侧锁紧。

优选地，上述技术方案中，夹紧块的另一端具有调节长孔，所述螺柱的另一端伸入该调节长孔，并通过所述调整螺母从两侧锁紧。

优选地，上述技术方案中，调整螺母与夹紧块之间还设置有平垫和弹性垫圈。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该皮带轮拉拔装置利用皮带轮轮槽作为夹紧部位，拉拔装置易安装，通用性好，解决了因空间小，拉拔工具难安装，曲轴皮带轮难拆卸的问题，在需要拆卸曲轴皮带轮时，也变得很容易，生产效率高，有效提高售后服务效率。

附图说明

图1是本发明的皮带轮拉拔装置的结构示意图。

图2是本发明的皮带轮拉拔装置的安装定位块剖视结构示意图。

图3是本发明的皮带轮拉拔装置的安装定位块左视结构示意图。

图4是本发明的皮带轮拉拔装置的安装定位块右视结构示意图。

图5是本发明的皮带轮拉拔装置的夹紧块结构示意图。

图6是本发明的皮带轮拉拔装置的使用状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1所示，根据本发明具体实施方式的皮带轮拉拔装置的具体结构包括：安装定位块1、夹紧块2、调整螺母3、螺柱4和液压泵5。其中，安装定位块1具有与皮带轮内圆匹配的凸台，便于拉拔装置的装配定位，夹紧块2通过调整螺母3、螺柱4能够调整的成对布设在安装定位块1的两侧，夹紧块2的内侧面设计有与皮带轮轮槽相适配的凸缘，安装定位块上安装有液压泵(或千斤顶)，安装定位块的凸台套入曲轴皮带轮的内圆内，根据需要调整调整螺母，使拉拔装置夹紧块内侧凸缘与曲轴皮带轮槽啮合在一起，然后点动液压泵(或千斤顶)开关，使液压泵(或千斤顶)上的轴正对皮带轮轴，最后启动液压泵(或千斤顶)开关，使得液压泵(或千斤顶)的轴抵紧皮带轮轴从而通过夹紧块将曲轴皮带轮向外拔，直到把皮带轮拔出为止。该皮带轮拉拔装置利用皮带轮轮槽作为夹紧部位，拉拔装置易安装，通用性好，解决了因空间小，拉拔工具难安装，曲轴皮带轮难拆卸的问题，在需要拆卸曲轴皮带轮时，也变得很容易，生产效率高，有效提高售后服务效率。