[发明专利]换档摆杆波形面位置检测方法在审
申请号: | 201510670105.2 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN105241327A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 王絮起 | 申请(专利权)人: | 重庆颖泉标准件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 402761 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换档 波形 位置 检测 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种换档摆杆波形面位置检测方法,用于检测汽车换档摆杆波形面到轴套中心的尺寸。
背景技术
换档摆杆是汽车变速箱上的重要部件。现有的换档摆杆一般为钢质锻造件,由轴套、球头、支脚和波形面组成,轴套通过其中心的轴孔套装于轴上,在轴套的中部沿径向对称开设有销孔,子母销穿设在销孔中,使轴套与轴相固定。目前各生产厂家还没有专门针对换档摆杆波形面的位置进行检测,容易造成产品质量控制不严,并影响换档摆杆的装配精度,难以满足一致性生产的要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种能准确检测汽车换档摆杆波形面位置的方法。
本发明的技术方案如下:一种换档摆杆波形面位置检测方法,其特征在于:包括量具,所述量具的底板为矩形平板结构,在底板的左端固定嵌装衬套,底板右端的上板面安装定位块,该定位块的左端开设定位卡口,在所述定位块与衬套之间设置定位轴,所述定位轴垂直于底板,定位轴的下端与底板相固定,并且定位轴、卡口和衬套位于一条直线上;
利用所述量具检测换档摆杆波形面位置的方法包括以下步骤:
1)先将换档摆杆移动至底板的上方,使换档摆杆轴套上的轴孔对准定位轴,球头对准定位块上的卡口;
2)接着将换档摆杆向下移动,使定位轴穿过轴套上的轴孔,换档摆杆由底板支撑,而球头正好落入定位块上的卡口中定位;
3)然后将插销从上往下对准衬套插入,使插销的下端伸入衬套中,如果插销的销身正好与换档摆杆波形面最中间的一个凹槽相贴靠,则换档摆杆波形面的端面位置符合要求。
本发明不仅量具结构简单、紧凑,零部件少,组装容易,成本低;而且检测步骤少,操作简便、省力,检测结果准确、可靠,检测效率高。
为了简化结构,方便加工制作及装配,确保定位块安装牢靠,所述定位块为方块结构,定位块的一个对角通过销子与底板连接,定位块的另一个对角通过螺钉与底板固定。
作为优选,所述定位轴为上大下小的两段式圆柱结构,定位轴的下段伸入底板中,两者紧配合。
有益效果:本发明设计合理,量具结构简单,检测操作简便、省力,检测结果准确、可靠,检测步骤少,效率高,能够确保换档摆杆满足一致性生产的要求。
附图说明
图1为量具的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为换档摆杆的结构示意图。
图4为图3的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
如图1、图2所示,本发明所用量具由底板1、衬套2、定位块3、定位轴4、螺钉5和销子构成。其中,底板1为矩形平板结构,在底板1的左端固定嵌装衬套2,衬套2的上下端面与底板1的对应板面平齐。底板1右端的上板面安装定位块3,该定位块3为方块结构,定位块3的一个对角通过销子与底板1连接,定位块3的另一个对角通过螺钉5与底板1固定。在定位块3的左端开设定位卡口3a,定位卡口3a优选为“U”形。
如图1、图2所示,在定位块3与衬套2之间设置定位轴4,定位轴4垂直于底板1,定位轴4、卡口3a和衬套2位于一条直线上。定位轴4优选为上大下小的两段式圆柱结构,定位轴4的下段伸入底板1中,两者紧配合,定位轴4的顶端高于定位块3的顶面。
本发明的检测方法如下:
如图3、图4并结合图1、图2所示,换档摆杆为钢质锻造件,由轴套6、球头7、支脚8和波形面9组成,轴套6的中心孔为轴孔6a,在轴套6的中部沿径向对称开设有销孔6b。
当需要检测汽车换档摆杆波形面到轴套中心的尺寸时:
1)先将换档摆杆移动至底板1的上方,使轴套6上的轴孔6a对准定位轴4,而球头7对准定位块3上的卡口3a;
2)接着将换档摆杆向下移动,使定位轴4穿过轴套上的轴孔6a,换档摆杆由底板1支撑,而球头7正好落入定位块上的卡口3a中定位;
3)然后将插销从上往下对准衬套2插入,使插销的下端伸入衬套2中,如果插销的销身正好与换档摆杆波形面9最中间的一个凹槽相贴靠,则换档摆杆波形面的端面位置符合要求。
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