[发明专利]粉末冶金发动机前盖及其制造方法在审

专利信息
申请号: 201510671973.2 申请日: 2015-10-19
公开(公告)号: CN105240150A 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 程继贵;徐小璟;钱军;秦永强;刘桦;时辰;徐迅 申请(专利权)人: 泰州市科诚汽车零配件有限公司
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00;B22F1/00;B22F3/16;B22F5/00;C22C38/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225511 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 粉末 冶金 发动机 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种粉末冶金发动机前盖,是以粉末冶金为主体的圆盘状构件,包括圆盘状主体(1);所述主体(1)的盘体中心设有中心孔(1.2),端面设有滑槽(1.1);其特征在于:所述滑槽(1.1)呈J型,由以中心孔(1.2)中心为圆心的圆弧槽(1.1.1)一端沿圆弧线向外延伸而成。

2.根据权利要求1所述的粉末冶金发动机前盖,其特征在于:所述主体(1)盘体外壁沿圆周方向设有数个间隔布置的工艺槽(1.3)。

3.根据权利要求1或2所述的粉末冶金发动机前盖,其特征在于:所述滑槽(1.1)内壁设有耐磨复合层(2)。

4.根据权利要求3所述的粉末冶金发动机前盖,其特征在于:所述耐磨复合层(2)为稀土化合物复合层。

5.权利要求1~2之一所述的粉末冶金发动机前盖的制造方法,其特征在于:所述粉末冶金发动机前盖配方以重量计,镍粉1.75、钼粉0.5、铜粉1.5、铬粉1.7、锰粉1.0、石墨粉0.8、二氧化铈0.2、硬脂酸锌0.05﹪,其余为铁粉,各组分之和为100﹪;对应的工艺为生坯密度7.5g/cm3,烧结温度1200~1240℃,不经回火处理,它的屈服强度为575MPa,抗拉强度达到955MPa,硬度为98HRB,冲击韧性为31.3J/cm2

6.权利要求1~2之一所述的粉末冶金发动机前盖的制造方法,其特征在于:所述粉末冶金发动机前盖配方以重量计,镍粉1.75、钼粉0.5、铜粉1.5、铬粉1.7、锰粉1.0、石墨粉0.8、二氧化铈0.2、硬脂酸锌0.05﹪、二硫化钼0.5﹪、稀土元素La0.6%,其余为铁粉,各组分之和为100﹪;对应的工艺为生坯密度7.5g/cm3、烧结温度1200-1240℃、不经回火处理,它的屈服强度为578MPa、抗拉强度达到962MPa、硬度为80-85HRA、冲击韧性为58J/cm2

7.权利要求1~2之一所述的粉末冶金发动机前盖的制造方法,其特征在于:所述粉末冶金发动机前盖配方以重量计,镍粉1.75、钼粉0.5、铜粉1.5、铬粉1.7、锰粉1.0、石墨粉0.8、二氧化铈0.2、硬脂酸锌0.05﹪、二硫化钼0.5﹪、稀土元素La0.6%、硼2,其余为铁粉,各组分之和为100﹪,经混料、压制、烧结、加热、热锻、后处理工序步骤制成。

8.根据权利要求5所述的粉末冶金发动机前盖的制造方法,其特征在于:所述配方中铬和部分铁是通过添加含有平均粒径为4.65μm的微细颗粒Cr-Fe合金粉末达到重量比例。

9.根据权利要求6所述的粉末冶金发动机前盖的制造方法,其特征在于:所述配方中铬和部分铁是通过添加含有平均粒径为4.65μm的微细颗粒Cr-Fe合金粉末达到重量比例。

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